Двигатель 3,5 л. провал при ускорении. Свечи залиты маслом

[Hellraiser]

может фильтр или насос?

Может но как проверить?

жужжит или нет, снять трубку перед фильтром - течет или бежит....
заменить фильтр

[Дмитрий-MSK]

Недавно решил данную проблему, но частично!!
Проблемы была в том что 3 дальние свечи пробивали. Потребовалась замема всей свечей. Свечи NGK по 12$ за штуку.
Для того чтобы поменять свечи потребовалось снимать впускной коллектор. А что бы снять коллектор, надо приопустить двигатель, иначе никак. От этого и цена порядка 120$ за работу. Но выяснился еще один неприятный факт, что свечи не работали из-за того, что колдцы свечей были  залиты маслом и поэтому их пробивало на корпус.
Текут прокладки свечного колодца. И тут образовалось еще 2 проблемы.
Во первых для того что бы поменять эти прокладки, надо опять все разобрать, а это $$$.
А во-вторых эти ...... ные прокладки отдельно не продаю, а только в сборе вместе с клапанной крышкой!!!!! УЖАС...
Посадить на герметик не вариант, т.к. под давлением выдавит его.
Просто туда даже залесть и снять размеры с прокладки не вариант, т.к. очень дорого разбирать ..
Друзья предлагайте варианты решения проблемы. Но только не флудим.
 

[aple]

Конечно,все может быть... Я менял свечи на 60 т.км без проблем. Уж не помню сколько это все стоило, но то что двигатель не опускали это точно. Да и времени это много не заняло у оф. диллера. Неужели настолько разительна разница по 3,5 л. между до рестайла и после? Вопрос в трудоемкости замены свечей есть. Но не до такой степени. Где Вы все это делали?

[Дмитрий-MSK]

Эта процедура описана и технотах..
Делал у "петровский автоцентр" официальный диллер рено.
2.5 часа замена свечей.
Но вопрос был не про свечи, а про прокладку свечного колодца!!!

[влад]

у меня тоже была такая проблема(глохла при старте) мне вовчик чтото почистил при замене свечей и все стало ок

[batonidze]

у меня такая же трабл, первый раз заводишь, движок работает не стабильно, обороты плавают, а потом глохнет, если не трогать газ, второй раз заводится без проблем. - Но я грешу на забитый катализатор, который создаёт избыточное давление в системе выпуска, собираюсь 2 нижних катализатора выбивать.

[Вовчик]

у меня такая же трабл, первый раз заводишь, движок работает не стабильно, обороты плавают, а потом глохнет, если не трогать газ, второй раз заводится без проблем. - Но я грешу на забитый катализатор, который создаёт избыточное давление в системе выпуска, собираюсь 2 нижних катализатора выбивать.

Андрей у меня таже проблема но только при холодной погоде -- была весной, летом пропала, осенью похолодало - опять вернулась - я грешу на топливо - хочу проверить на 98-м

[batonidze]

у меня такая же трабл, первый раз заводишь, движок работает не стабильно, обороты плавают, а потом глохнет, если не трогать газ, второй раз заводится без проблем. - Но я грешу на забитый катализатор, который создаёт избыточное давление в системе выпуска, собираюсь 2 нижних катализатора выбивать.

Андрей у меня таже проблема но только при холодной погоде -- была весной, летом пропала, осенью похолодало - опять вернулась - я грешу на топливо - хочу проверить на 98-м

Наверное не поможет. Ездил на 92, сейчас сосед поставляет 95, иногда 98, разницы никакой.

[Вовчик]

95 - для проверки не вариант, т.к. (по слухам) разводят его из  92, а вот хочется чистого 98. У меня на работе человек купил новый авто - столкнулся с проблемой заводки на хол., заливает чистый 98 - говорит проблем нет

[Дмитрий-MSK]

Господа !!! отвлеклись от темы!!!!
ВОПРОС ПРО СВЕЧНЫЕ КОЛОДЦЫ!!!!

[batonidze]

Господа !!! отвлеклись от темы!!!!
ВОПРОС ПРО СВЕЧНЫЕ КОЛОДЦЫ!!!!

Извини, но тема звучит по другому, по-сему  и обсуждаем по ТЕМЕ!

[Дмитрий-MSK]

сейчас позвонили из сервиса. После 5 дней поисков решения моей проблемы , официалы предложили снять головку блока заменить прокладку головки и посадить прокладки свечных колодцев на герметик.
Цена ремонтных работ 17000 RUB (550$)      :'( :'( :'(
Задумываюсь о продаже Волосатого.

[bess]

Дмитрий, как решил проблему с прокладками свечных колодцев? та же проблема

[Дмитрий-MSK]

Проблема была решена следующим способом.
Снял коллектор впускной.
Взял термостойкий герметик и прямо пальцами залез в свечной колодец и замазал все стыки между колодцем и клапанной крышкой (не снимая ее) ..
1,5 года 30 тыс км - без проблем..  тфу.. тфу.. тфу..  3 раза.. и постучу  по дереву..

[gaft]

Респект за соообразительность и "русская лень-матушка рулит".