Клуб Renault VelSatis
Ремонтный раздел => Двигатель и топливная система => 2.2dCi => Тема начата: Гриня от 27.Январь.2012, 23:09:26
-
Два дня назад,когда начались большие морозы,машина постояла на улице.После заводки появился скрежет,как будто разрушается подшибник какой-то.После прогрева двигателя скрежет пропал.Но сегодня, после заводки услышал какое то чавканье.Открыл капот и увидел-наполовину разлетелся ремень.Можно ли его мне поменять в домашних условиях?Как?Нужны ли какие то специальные инструменты?.
-
Два дня назад,когда начались большие морозы,машина постояла на улице.После заводки появился скрежет,как будто разрушается подшибник какой-то.После прогрева двигателя скрежет пропал.Но сегодня, после заводки услышал какое то чавканье.Открыл капот и увидел-наполовину разлетелся ремень.Можно ли его мне поменять в домашних условиях?Как?Нужны ли какие то специальные инструменты?.
Можно ,че ж нельзя, техноту курни, возьми ключ накидной на 13 под 75 градусов и вобщем то все, ну как снять защиту описывать не буду, думаю сам сообразишь по месту. А ну и гараж с ямой нужен.
-
я даже защиту не снимаю....сверху весть пластик с левой стороны...и все...накидным натяжитель ослабил и скинул...
з.ы. ролик шестигарником, как в ноте написано, не фиксирую...
-
Этот ремень меняется без гаража и без ямы.. И защиту снимать не надо.
-
Все верно, можно поменять без гаража и без ямы. На днях тож порвало ремень, так с вдвоем мужем на улице в 20 градусный мороз поменяли.
-
:D слава слава.... это нам не эспэйс в котором никуда не подлезть, тут подкапотного пространства море...
-
Уважаемые пользователи! Личные сообщения строго в личку. Не нужно засорять форум. :)
-
Этот ремень меняется без гаража и без ямы.. И защиту снимать не надо.
Ну каждому свое, если так удобней, то ради бога.
-
При наличии ямы или подъёмника меняется намного быстрее и удобнее сверху. Смысла нету сниз лезть.
P.S. Я про ВС.
-
При наличии ямы или подъёмника меняется намного быстрее и удобнее сверху. Смысла нету сниз лезть.
P.S. Я про ВС.
А заводить ремень тоже сверху удобно??? особенно на к/вал и генератор!!!!!
-
Конечно.. на шкив колена одинаково удобно и снизу и сверху. На гену - только сверху. ИМХО.
-
Конечно.. на шкив колена одинаково удобно и снизу и сверху. На гену - только сверху. ИМХО.
Ну не знаю, мне сверху ну никак.....
-
Подскажите не знаю как менять ремень генератора :(, но хочу поменять сам, просто есть желание сделать самому
-
нашел вот такую ссылку http://velsatis.by/manuals/lib/rembjoe.pdf что канкретно нужно снимать или все как и указано и еще болт крепления обводного ролика 30 Н·м
болт крепления натяжного ролика 25 Н·м как это определить
-
ну так там же все нарисовано...только можно через верх этим накидным ключиком подлезть и ослабить ремень...и при должной сноровке надеть новый обратно...там все просто как 5 копеек
-
завтра буду пробовать :)
-
у меня возникает вопрос? Установите новый ремень привода вспомогательного оборудования что его просто одеть и все что ли
-
и зачем Поворачивать коленчатый вал на два оборота
-
Коленвал вообще не надо поворачивать. Натянуть натяжитель накидным на 13, удобнее длинным, затем одеть ремень, отпустить натяжитель и всё.
-
я просто подумал что может еще что, а теперь понятно что как что :)
-
Если менять с роликами... Подскажите, можно ли на ролик натяжителя поменять сам подшипник, какой подходит? :velik:
-
Если менять с роликами... Подскажите, можно ли на ролик натяжителя поменять сам подшипник, какой подходит? :velik:
подшипник не поменяешь ,поверь
-
Замена обводного ремня на 2,2 DCI
1) Поддомкрачиваешь правую сторону
2) Снимешь правое колесо
3) Частично снимаешь пластмасовый подкрылок (его можно завернуть вниз-назад)
4) Ключом на 13 (лучше накидным и длинным) оттягиваешь ролик натяжителя ремня
5) Снимаешь ремень
6) Один ролик (не натяжной, подходит от ВАЗ 2110 и ксатати ходит долго)
-
Если менять с роликами... Подскажите, можно ли на ролик натяжителя поменять сам подшипник, какой подходит? :velik:
подшипник не поменяешь ,поверь
поменять подшипник можно, надо срезать заклепки поменять а затем заклепать заново...
-
Если менять с роликами... Подскажите, можно ли на ролик натяжителя поменять сам подшипник, какой подходит? :velik:
подшипник не поменяешь ,поверь
поменять подшипник можно, надо срезать заклепки поменять а затем заклепать заново...
Неужели 120 дол за натяжиетель так дорого? Или вы путем замещения пытаетесь превратить ВС в ВАЗ? ???
-
если есть возможность заменить этот подшипник, то почему бы этого не сделать и поставить более качественный, чем "родной"...
-
если есть возможность заменить этот подшипник, то почему бы этого не сделать и поставить более качественный, чем "родной"...
так ролик без натяжителя вообще 40 дол примерно стоит.
-
сегодня произвел замену подшипника в ролике натяжителя, вся работа, расклепка, замена подшипника, обратная заклепка, заняла 30 минут, цена вопроса стоимость подшипника №6203 -1,2дол. +пять стальных заклепок..., "так ролик без натяжителя вообще 40 дол примерно стоит." а вот отдельно ролика я чего то не видел ???
-
Я покупал и менял отдельно ролики :)
-
Ну лично у мя ролики не долго ходят, так я отдал 8$ за отечественный ролик, 10мин работы и вперед... А отдай 50$ и езди трясись что б не развалился имхо
-
Ну лично у мя ролики не долго ходят, так я отдал 8$ за отечественный ролик, 10мин работы и вперед... А отдай 50$ и езди трясись что б не развалился имхо
Странные у вас ролики ??? Если ролик качественный то ходит он долго - другой вопрос если вы за год 100 тыс проезжаете, но тут уж к роликам претензий не должно быть :)
-
Бы не, не ролики плохие, у мя просто боковушки защитной нет- посеял где-то
-
Подкрылка нет?
-
а я меняю на своем VS этот ремень, не снимая колес , не пользуясь ямой!! достаточно открыть капот, повернуть руль в право до упора , снять защиту! 5-10 мин , и все готова!! %) %)
-
а я меняю на своем VS этот ремень, не снимая колес , не пользуясь ямой!! достаточно открыть капот, повернуть руль в право до упора , снять защиту! 5-10 мин , и все готова!! %) %)
И часто вы его меняете, что так наловчились? :D
-
а я меняю на своем VS этот ремень, не снимая колес , не пользуясь ямой!! достаточно открыть капот, повернуть руль в право до упора , снять защиту! 5-10 мин , и все готова!! %) %)
И часто вы его меняете, что так наловчились? :D
раньше часто приходилась. первый раз порвался от того что масло попадала на него , сочилась из под клап.крыш, пришлось заменить, после этого современем начал цечь сальник насоса г/у, попали ошметки ремня, и второй новый ремень поставил после ремонта насоса, в дальнейшем обнаружил что ремень замасленный ,причина , на шутцеры трубки г/у на насосе обнаружилась раковина и бризгола на ремень и это уже был третий!! в дальнейшем поставил китай, проехал 30-40 тыс обнаружил небольшие трещинки и заменил на хороший это четвертый!!!!!!!! пока все ок!! а если меня разбудить глубокой ночью и спросить номер ремня , я отвечу не раздумывая 6pk1775!!!:):):) :D
-
У меня такая же любовь была с EGR :D
-
У меня такая же любовь была с EGR :D
я думал что только мне "повезло" :D :D
-
скажите кто нибудь как должен крутиться ролик гура?без ремня я имею ввиду
-
скажите кто нибудь как должен крутиться ролик гура?без ремня я имею ввиду
что значит как?
-
легко должен, без закусывания и рывков.
-
блин,а у меня как то в натяг крутится,вообщем надо разбирать и смотреть
-
ну точнее он крутится без рывков и закусывания,но с небольшим сопротивлением
-
Тамже масло,поэтому и в натяг