Клуб Renault VelSatis
Ремонтный раздел => Электрооборудование => Световое оборудование => Тема начата: Nik от 25.Июнь.2012, 14:23:40
-
У меня стоит родной ксенон, как о на трассе остановил Гишник, документа проверил, говорит не горит правая фара, ближний свет, при этом комп не ругался, включил-выключил все заработало. В дальнейшем при эксплуатации заметил что правая фара начала потеть сильно, и свет в ней может погаснуть во время движения, габариты горят, комп молчит. А еще обратил внимание в отражении случайно, что эта фара зажигается не сразу, по сравнению с левой , а как бы мерцает и постепенно разгорается, а может и светить и мерцать одновременно а потом и погаснуть, все это происходит в вспотевшем состоянии... Что это значит, где то замыкает от влаги, или блок розжига доходит., и почему комп не мониторит ксенон, хотя про другие лампы ругается?
-
Комп ксенон не мониторит.
Я снимал фонари - и тишина.
Его больше волнуют габаритки.
=))
Смотри в первую очередь контакты.
Рас потеет вполне возможно что что-то окислилось. Если нет - то косяк в блоке розжига.
Снимаешь фару, блок находится в боковом кармашке. Снимаешь все крышки, отсоединяешь провода и мониторишь ситуацию.
-
Вообще то блок розжига на Велике стоит высоко и запотевание фары не должно его задевать, в отличии от Форестера например, где блок стоит внизу. Поэтому не факт, что именно блок. Вполне вероятно, умирает лампа. Скажем так 50/50 блок или лампа. На моём 3.0 правая фара тоже потеет и достаточно сильно, но с ксеноном проблем нет. Надо проверять и то и другое.
-
у меня на ксеноне при мойке авто ...отошла крышечка от розжига ...попала вода...я снял ,подул на следущий день поставил ,нифега ,поехал к КОЛЯНУ (у него есть лампы ...поменялняли лампы ...тож ничего ,поставили диагноз - болок розжига залитого водой ...поездил пару недель ...потом поехал на рынок и купил блок розжига ....поставил ...НЕГОРИТ (думаю ,бляха муха неможет быть ,беру старый ,думаю тудаже я суну ...И ...бац горит ксенон ...на маем старом )...я ...этот што купил несу назад ,забираю ловандос и котаюсь на старом ..................... Я к чему может из за потевания попадает влага в блоки и тд ...проверь ...просуши ...и неспеши менять ....а лучше как я с Коляном ..попробывать бругую лампу и другой блок .....мож кто из своих даст на пару дней :-\
-
Спасибо всем за пояснения, в принципе такие мысли и были у меня, только вот как понимать что когда фара не горит, пару раз повернешь рычаг включения может загореться а может и нет...
зато омыватель фар теперь заработал так же внезапно, впрочем как и прекратил когда то весной...
-
На многих блоках ксенона есть система самотестирования.
Если не работает лампа или с питанием что-то не то (чтобы стартонуть ему нужен большой ток) - он отключается.
-
у меня на ксеноне при мойке авто ...отошла крышечка от розжига ...попала вода...я снял ,подул на следущий день поставил ,нифега ,поехал к КОЛЯНУ (у него есть лампы ...поменялняли лампы ...тож ничего ,поставили диагноз - болок розжига залитого водой ...поездил пару недель ...потом поехал на рынок и купил блок розжига ....поставил ...НЕГОРИТ (думаю ,бляха муха неможет быть ,беру старый ,думаю тудаже я суну ...И ...бац горит ксенон ...на маем старом )...я ...этот што купил несу назад ,забираю ловандос и котаюсь на старом ..................... Я к чему может из за потевания попадает влага в блоки и тд ...проверь ...просуши ...и неспеши менять ....а лучше как я с Коляном ..попробывать бругую лампу и другой блок .....мож кто из своих даст на пару дней :-\
А зачем брать чей то, есть же вторая фара, и она рабочая, что характерно, потому проверить всегда есть чем! ;) ;D