Клуб Renault VelSatis
Ремонтный раздел => Двигатель и топливная система => 2.2dCi => Тема начата: Max от 23.Декабрь.2017, 17:58:44
-
После сборки мотора бубнежа в воздушный фильтр не было, а потом то появится то пропанет. Вот теперь бубнит не по детски, что это может быть. Собирался мотор после капиталки (гильзовал под старые поршня так как выработка была более 0.4 и масло ведрами хлебал, клапана на бошке все на круг новые стары кирдык погорели пробег уже за 450 тыс). Подскажите, что может быть причиной бубнежа в воздушный фильтр. Компрессия во всех цилиндрах по 22.5.
-
скорее всего ось коромысел .
-
В смысле ось коромысел. Поломало или что...
-
В смысле ось коромысел. Поломало или что...
Пока приподняло
-
Поднимите клапанную ,,,. Проверьте болты затягивающие оси гидриков и самих гидриков. Минимум пара будет отпущена, Если все в напряг!Резьба сорвана в ноль- перетачивайте на утолщенные шпильки и Забываете как страшный сон, Удачи.
-
Поддерживаю предыдущих ораторов! Поднял\сделал\собрал и не бубнит.
-
Спасибо ось пополам и реьзбы в хлам. :o :o >:( >:(
-
Спасибо ось пополам и реьзбы в хлам. :o :o >:( >:(
И чем закончилось? Во что встал ремонт? Интересует,т.к. тоже появился бубнёж в воздухане,пока не сильный,но всё же хотелось бы знать к чему готовиться.. :-X
-
Минимум -отошло пару болтов. Проверить сами гидриков/могли накрыться/ ...... Нарезание резьбы /семёрка/ и соответственно болты....Прокладка клапанной- как вариант под замену/если дубовая/ .Удачи.
-
Спасибо ось пополам и реьзбы в хлам. :o :o >:( >:(
И чем закончилось? Во что встал ремонт? Интересует,т.к. тоже появился бубнёж в воздухане,пока не сильный,но всё же хотелось бы знать к чему готовиться.. :-X
Цена вопроса две оси 3000 р. и прокладка клапанной крышки. Плюс все болты поменял на шпильки с резьбой на 7мм в голове, а сверху 6мм. Советую не тянуть с вскрытием клапанной и легким ремонтом, а то можно попасть и на клапана они могут пригореть как в итоге у меня и вышло.
-
Подскажи где заказывал оси.3000т.р одна или две.
-
скиньте кто чертеж шпилек, хочу выточить!
-
Подскажи где заказывал оси.3000т.р одна или две.
Нашел у себя Б/у в Орле 3000р за пару отдал. Так на авито находил в Брянске в наличии пару за 4000р. В новых не вижу смысла они не прогнуты и выработки от рокеров не было, а что еще надо. ;) ;) ;)
-
Короче вовремя залезли под клапанную по ходу.. Кроме восстановления резьб(оськи коромысел целые,слава Богу) обнаружили следы антифриза в масле(помпа Hepu 5 лет не менялась,по ходу она),да ещё ГРМ сказали пора менять (тоже 6-ой год).. Плюс сальники сопливят со стороны ГРМа..Короче вкинуть бабла в Велика придется немало.. :-q
-
Сопливые сальники со стороны ГРМ - это замена обоих распредвалов. Выработка на шейке не лечится. Замена и обжим сальников решает проблему месяца на три максимум.
-
Сопливые сальники со стороны ГРМ - это замена обоих распредвалов. Выработка на шейке не лечится. Замена и обжим сальников решает проблему месяца на три максимум.
часто просто крышки нужно пересадить на новый герметик, а сальники ни при чем
-
Забрал вчера авто с ремонта. Восстановили резьбы под клапанной,новая прокладка, комплект ГРМ,помпа,масло с фильтром,новый антифриз и т.д..Короче бубнёж в воздухане никуда не делся.. ??? Стал тише,это да,но не пропал.. Мне сказали,что из за езды с наличием антифриза в масле,могло навредить гидрокомпенсаторам и клапанам.. То есть по сути нужен более сложный и трудоемкий ремонт.. :-q
-
Ваш мастер НЕ ЕСТЬ ХОРШО!!! Ось коромысла он поднимал??? Поднимал!!!! Даже на палец можно было глянуть /потрогать/ компенсаторы живые или нет??? Если клапана живые то бубнение только из-за гидриков---происходит не полное открытие или закрытие-отсюда попадание воздуха под клапанную и далее далее далее.... Отсюда вывод-заново поднятие клапанной-проверка коромысел.. Кстати.. распредвалы в каком состоянии??????
-
Скажите какие последствия могут быть при дальнейшей езде с таким бубнёжем?.. :(
-
Происходит не полное открытие клапанов. Самое простое- потянет шпильки там где накрылись гидриков---.продолжение может быть разным.От поломки осей коромысел и выработки распредвалов .вплоть до износа пастелей головы и прогорания клапанов итог -замена головы.