Полировка фар

[Maksik]

то что ты видишь, желтовато - мутное, это спец покрытие фар. Облазит как и все чтоб ни нанесли на фару.
Суть полировки фар -  спилить это покрытие, или же спилить пластик(если надо убрать царапины и сколы).
Пилить можно начинать 400 и постепенно увеличивать номер наждачки до 2000, можно даже до 3000.
Потом полироль и полировальный круг.

если все делать в ручную, то начинать лучше не меньше чем с 1000.
полироль нужна чтобы  убрать риску после наждачки, то есть полироль - это абразив.
фару чем то покрывать поверх не обязательно

[Пашок]

то что ты видишь, желтовато - мутное, это спец покрытие фар. Облазит как и все чтоб ни нанесли на фару.
Суть полировки фар -  спилить это покрытие, или же спилить пластик(если надо убрать царапины и сколы).

Царапин и сколов нету.А вот муть и желтизна присутствует...

[Maksik]

тогда все просто  .  будешь в минске, можешь подъехать.

Если захочешь сам, то :
1. Нужна полировальная машинка -  болгарка, только оборотов максимум 3000 и с регулировкой.
2. В ручную наждачка на воду 1000, 1500, 2000, 2500.
    На машинку (эксцентрик)  наждачка 400, 500, 600, 800,   1000 или тризачек.
3. Начинаем с наждачки поглубее и снимаем ей желтый, мутный слой слой, длее увечичиваем номер абразива и перебиваем риски от предыдущих номеров.
4. Берем полировалку с желтым кругом, полироль 3М - 74 или ферекла G3. На низких оборотах растираем полироль по фаре.  Затем на оборотах 1500-2500 располировываем фару.   Только смотрим чтоб фара была тепленькой, но не адски горячей.


в ручную может занять времени и 2 часа на фару.  а вот с эксцентриком, кофе и сигаретками около часа на обе.
если что-то интересует подробнее - спрашивайте.

[Жак Ширак]

тогда все просто  .  будешь в минске, можешь подъехать.

Если захочешь сам, то :
1. Нужна полировальная машинка -  болгарка, только оборотов максимум 3000 и с регулировкой.
2. В ручную наждачка на воду 1000, 1500, 2000, 2500.
    На машинку (эксцентрик)  наждачка 400, 500, 600, 800,   1000 или тризачек.
3. Начинаем с наждачки поглубее и снимаем ей желтый, мутный слой слой, длее увечичиваем номер абразива и перебиваем риски от предыдущих номеров.
4. Берем полировалку с желтым кругом, полироль 3М - 74 или ферекла G3. На низких оборотах растираем полироль по фаре.  Затем на оборотах 1500-2500 располировываем фару.   Только смотрим чтоб фара была тепленькой, но не адски горячей.


в ручную может занять времени и 2 часа на фару.  а вот с эксцентриком, кофе и сигаретками около часа на обе.
если что-то интересует подробнее - спрашивайте.

А скоко берешь за полировку фар на нашем Велике???

[Жак Ширак]

 Благодаря все тому же sergei_cheh у меня теперь почти новенькие фары

[вложение удалено Администратором]

[Buk]

Хотелось бы узнать у тех кто полировал фары особенно про помутнение в верхней части. Как фары держатся после полировки?

[дмитрий цехмейструк]

в  принципе  год после полировки нормально пользуюсь омывайкой даже летом на форде ездил 2 года без изменений

[Pchela]

Поездка в Германию при скоростях 140-170 = состояние как до полировки. На год хватило. Если же ездить в "обычных режимах, думаю, должно хватать на больше.