Замена штатной ксеноновой линзы

[Spiralman]

Купил тут в штатах бушние ксеноновые проекторы (только ближний, не би-ксенон) от Lexus RX330, которые в заводском исполнении дают мало света и не отличаются ничем особым разве что особой шириной пучка.



НО при надлежащих переделках - замена стекла лупы на гладкое вместо рифлённого, изготовление новой закруглённой шторки с европейской галкой вместо почти прямой заводской с американской мелкой ступенькой



получаем отличные световые характеристики 330 люкс на расстоянии 10 метров на машины в самой яркой точке



против 202 люкс на штатном ксеноне велика от Валео



резкую светотеневую границу, голубизну на срезе: на фотке наверху штатный ксенон велика (только левая фара), внизу лексусовский переделанный ближний



Вскрытие фар намечено на март месяц когда потеплеет - тогда же и сделаю отчёт с фотками что да как 

[Nik]

под "носом" то темновато вроде как будет, не?

[_eagle_]

внизу то она и светит вверх...опустить и нижнее пятно исчезнет...тут имеется ввиду что есть резкая граница в отличии от первого варианта

[Spiralman]

Nik прав, у этой линзы в частности да и у многих других сделана специальная приблуда, которая называется Foreground limiter (верхняя горизонтальная полка c тремя штырями на второй фотке) - ограничивает засветку переднего плана перед самим авто. Во время езды по трассе помогает не "засвечивать" глаза ярким пятном перед самой машиной, глаза непроизвольно перемещают центр внимания с ближнего на дальнее поле, что особенно важно при езде на больших скоростях. Тогда как при езде по городу на небольшой скорости нехватка освещения перед авто восполняется искусственным уличным освещением.

[Spiralman]

Кстати кому интересно вот сравнительные фото со значениями замеров люксметром на расстоянии 10м в главных точках луча с заводской шторкой (внизу) и после установки и многочасовой настройки самодельной шторки (верхнее фото).