Какой двигатель лучше?

[Buk]

Ignis, у меня 2.2dci и сказки про 8-9 литров в городе (особенно зимой) людям не рассказывайте.
ps - у меня летом средний 7.2, зимой 7.8. Трасса/город = 40/60 стабильно.

средний 7.8 это что много? у меня 10 средний

[Ignis]

Ignis, у меня 2.2dci и сказки про 8-9 литров в городе (особенно зимой) людям не рассказывайте.
ps - у меня летом средний 7.2, зимой 7.8. Трасса/город = 40/60 стабильно.

Давайте не будем спорить...Я про зиму ни слова не сказал. А если по зиме - 10литров город. Если у тебя расход выше не значит, что все такие...
З.ы. у меня же тож 2.2 только Автомат. Странно значит, что МКПП кушает больше АКПП.

[Hellraiser]

а у меня сейчас 12 
Но самое интересное что Максимус задал вопрос и больше на сайте не появлялся 

[Buk]

Ignis, у меня 2.2dci и сказки про 8-9 литров в городе (особенно зимой) людям не рассказывайте.
ps - у меня летом средний 7.2, зимой 7.8. Трасса/город = 40/60 стабильно.

Давайте не будем спорить...Я про зиму ни слова не сказал. А если по зиме - 10литров город. Если у тебя расход выше не значит, что все такие...
З.ы. у меня же тож 2.2 только Автомат. Странно значит, что МКПП кушает больше АКПП.

Разве я сказал, что мой расход нормален и что у всех такой должен быть? 

[Старый]

Бук, все правильно. Тут как у кого нога правая разгибается такой расход и будет

[Buk]

Бук, все правильно. Тут как у кого нога правая разгибается такой расход и будет

  штоб так оно было. У меня проблема с нижним впускным коллектором

[Дмитрий-MSK]

В дизильном движке малсо по любому надо менять в 2 раза чаще!! Это факт!! Плохое малсло лить не будешь!! Тоже факт!! + фильтра + работа! Все этономия уходит! А когда поменяешь двух-массовое сцепление, то окажеться что лучше 3,5 литрового с АКПП ничего нет!!!  Да коробка иногда подводит, но ее ремон заключаеться в замене гидроблока (1000 $). А замена форсунок на дизеле по 400$ каждая * 4 = 1600$
Так что где то экономишь а где теряешь!!

[Ignis]

Угу...Мечта иметь 3.5 в рестайле. Все просто и надежно походу.

[Buk]

В дизильном движке малсо по любому надо менять в 2 раза чаще!! Это факт!! Плохое малсло лить не будешь!! Тоже факт!! + фильтра + работа! Все этономия уходит! А когда поменяешь двух-массовое сцепление, то окажеться что лучше 3,5 литрового с АКПП ничего нет!!!  Да коробка иногда подводит, но ее ремон заключаеться в замене гидроблока (1000 $). А замена форсунок на дизеле по 400$ каждая * 4 = 1600$
Так что где то экономишь а где теряешь!!

Каждый покупает машину исходя из своих потребностей.

[Bormann]

Лучший двигатель - новый двигатель..

[Buk]

Это точно, а б\у машина это лотерея в не зависимости от двигателя.

[Дмитрий-MSK]

Еще мое мнение, если позволите!
В России проще и дешевле содержать бензиновый двигатель.
А в Беларусии наверно лучше дизель, т.к. есть специалисты.  в РФ "Felix"  мучался с диагностикой дизеля, никто помочь не мог.  И ремонт оказался очень дорогим. 

[Buk]

Так содержать бензин и у нас проще Просто наш уровень доходов не всем позволяет кормить 3.5 95м бензином Что бы ни говорили о дороговизне ремонта дизеля ,не все попадают на дикий ремонт с заменой всех форсунок, маховика и т.д. Так что выбор дизеля это скорее необходимость чем желание.

[Дмитрий-MSK]

Уже давно даказано,  что дизель окупаеться при больших пробегах. Если планируешь ездить на машине много, то наверно дизель экономичнее, а если твой пробег за время владения будет 50-80 тыс. то бензин в итоге наверно будет  дешевле. 

[Buk]

у меня 40-50 в год выходит