Замерзаю.

[Дмитрий-MSK]

Друзья, прошу совета!
Сегодня никак не мог разогреть печку в салоне. Никак не хотел идти теплый воздух, при этом температура двигателя была в норме. Проехав 15 км. пошел еле теплый воздух. на блоке управления тем. МАХ
Температура везде одинаковая и у водителя и у пассажира и на заднем ряду.  ХОЛОДНО!!!
Первое что пришло в голову - это кран печки, но где его искать?

[Старый]

радиатор отопителя забился

[aple]

Думаю что тоже радиатор. Даже выкладывал как-то фотки такого радиатора. Без слез не поссмотришь

[Dragon]

Хорошо а что вы скажете на это.Сегодня ехал примерно со скоростью 130 км,увидел что температура почти поднялась на максимум но при этом воздух ста практически холодным хотя до этого дул горячий.Остановился и открыл крышку расширительного бочка,подождал минут 10,закрыл и поехал все было хорошо пока не остановился буквально на 2 минуты и практически сразу опять начал дуть хол.воздух и стрелка переваливать половину шкалы и двигаться дальше.Опять пришлось останавливаться и повторять все заново и такое случилось и третий раз.

[Hellraiser]

Сегодня никак не мог разогреть печку в салоне. ...

а солонник смотрел?

[Dragon]

салонный фильтр ты имеешь ввиду

[Hellraiser]

Да, но у тебя боюсь сглазить проблема глубже Помпа, термостат... Что с охлаждайкой? Уровень в норме? Цвет не меняет? Пена на масляной горловине есть? Симптомы опиши...

[Dragon]

обсолютно ничего сверхестественного но похожее уже было и было это когда впрошлый раз были сильные морозы но тогда только один раз такой заскок был.Единственное когда открываешь крышку расширительного бочка сразу подымается уровень больше а потомстановится на нужное место и находится на нем и поначалу струйки которая должна бежать нету

[Старый]

Dragon, может смешно, но проверь, не замерзает ли у тебя антифриз

[Дмитрий-MSK]

проблема , конечно не в салонном фильтре (т.к. воздух идет и с нормальной скоростью) и не в забитом радиаторе..

[Дмитрий-MSK]

Проблема оказалась на поверхности.
Ушел атифриз! Пока не извесно куда 
Но сейчас главное купить и залить. Отсюда вопрос, а какой антифриз заливается в наши машины. В тех.нотах написано Glaceol RX (тип D)
Ни в одном магазине про такой даже не слышали   

[dem_on]

Интересный момент!

        У меня уходил антифриз не на грячую, а на холодную машину! т.е. по зиме! Лето проездил без проблем!
Нашли утечку (предполагают на 90%), она находится  в неудобном месте за двигателем (сторона к кузову), место входа патрубка! Добраться тяжело и ремонт трудоемкий. Посаветовали залить герметик хайгировский. Постепенно, но не сразу, утечка стала уменьшаться. Жидкость заливал исходя из цвета.

[RoMario]

У друга на е39 на выходных точно такая же история приключилась.
Ушла охлаждайка и образовалась воздушная пробка в радиаторе отопителя.
Просто поставили машину мордой на возвышеность и постепенно доливали жидкости, прогазовывали, снова доливали и так пока воздух из радиатора не выдовило и уровень жидкости не остался на нормальном уровне.

[Михaил]

Интересный момент!

        У меня уходил антифриз не на грячую, а на холодную машину! т.е. по зиме! Лето проездил без проблем!
Нашли утечку (предполагают на 90%), она находится  в неудобном месте за двигателем (сторона к кузову), место входа патрубка! Добраться тяжело и ремонт трудоемкий. Посаветовали залить герметик хайгировский. Постепенно, но не сразу, утечка стала уменьшаться. Жидкость заливал исходя из цвета.

Моменты эти давно прошли, так вот уравнение сдесь пишется наоборот- 10% неизвестная протечка в неудобном месте (развод на лоха) а 90 % менять помпу.

[Hellraiser]

Согласен с Мишей про 90% помпы, остальные 8% на бачок... но это только про 2.2