1. Скручен 100%, даже для бензинки мал, а уж для дизеля тем более!
2. Зависит от качества установленных частей и конечно от дорог по которым ездили. Критерий единственный - осмотр и замена при необходимости. А вообще шаровые, рулевые наконечники, втулки и стойки стабилизаторов, на большинстве марок автомобилей, это просто расходники.
3. Код дадут в любом дилерском центре, или тут ребята помогут
4. Декларируется российскими дилерами - через каждые 10000 км ,но лично я не экономлю, меняю через 7500.
P.S. Покури внимательно форум, здесь больше всего как раз, про машины с этим мотором.