Peugeot 607 2005г 2.7 HDI 6-АКПП

[pysik]

а мне нравиться пыжик я на нем 1.5 годика пролетал, потом другие были тачки ,И стал выбор Рестайловой 607 в 15000 уе (мне уже нашли какбы, но мне друган посоветывал глянуть одним глазком на ВЕЛСАТИСА и станет мне 12500 уе и по комплектации неуступет )   Вот я поехал смотреть и и буквально через час торга я уже катался на ней и Автопонараме отметился   Но сечасбы взял рестайловую 607 (подвеска немудреная и маторчик хороший) ИМХО   Это как женат на ВЕЛСАТИКЕ  а любовница ПЫЖКА 607  

[Xedo]

Это как женат на ВЕЛСАТИКЕ  а любовница ПЫЖКА 607  

ахаха это пять сравнение прямо в точку)
а насчет подвески, тут только регулируемые амортизаторы, вместо которых ставят и обычные но в этой точно регулируемы стоят, включаю режим спорт и тут же пыжик становится пожестче

[Buk]

За что мне нравится Велсатис так это за размер салона и шикарные сидения, пролетаешь 1000 км за сутки и ничего не болит В 607 я такого не ощутил, т.к. пыж ни чем не отличается от других машин. Просто машина. я бы вместо 607 взял бы 530д

[ILARION]

За что мне нравится Велсатис так это за размер салона и шикарные сидения, пролетаешь 1000 км за сутки и ничего не болит В 607 я такого не ощутил, т.к. пыж ни чем не отличается от других машин. Просто машина. я бы вместо 607 взял бы 530д

Или 535D Е60, прокатился и не поверил, что дизель может так ездить, к сиденью аж щеки прилипают там, что то вроде 280 л.с. если не ошибаюсь и расход в городе 8 литров. Все советую прокатиться на таком дизеле. Такой бы мотор на Велик, цены б ему небыло.

[Bormann]

Поправочка будет, Е60 535D 272 л.с. объём двигателя 3000 см2, расход по городу 10,9 литра, хотя и немного для такого количества кобылок..И ценник от 15к евро+таможня 

[resserg]

Поправочка будет, Е60 535D 272 л.с. объём двигателя 3000 см2, расход по городу 10,9 литра, хотя и немного для такого количества кобылок..И ценник от 15к евро+таможня 

+8-10к евро и 2-х , а то и 3-х комнатная под окном стоит.

[Xedo]

За что мне нравится Велсатис так это за размер салона и шикарные сидения, пролетаешь 1000 км за сутки и ничего не болит В 607 я такого не ощутил, т.к. пыж ни чем не отличается от других машин. Просто машина. я бы вместо 607 взял бы 530д

тут согласен, вел сатис в салоне удобнее 607-ой

[RoMario]

Поправочка будет, Е60 535D 272 л.с. объём двигателя 3000 см2, расход по городу 10,9 литра, хотя и немного для такого количества кобылок..И ценник от 15к евро+таможня 

Попрвочка. С 2008г 286 кобыл. =))

[Buk]

Поправочка будет, Е60 535D 272 л.с. объём двигателя 3000 см2, расход по городу 10,9 литра, хотя и немного для такого количества кобылок..И ценник от 15к евро+таможня 

Попрвочка. С 2008г 286 кобыл. =))

Какая нафиг разница? 

[RoMario]

Так просто поумничать за компанию. =)

[Felix]

Так просто поумничать за компанию. =)

[Paralex]

Так просто поумничать за компанию. =)

Юр, а тебе поржать за компанию?

[Xedo]

спасибо что тему апаете 
машина продается

[pysik]

.. а цена таже... ...

[legendovod]

А я е39 поменя на велсатиса и не сколько не жалею.... а ещё говорят кто на бмв поездил на другую тачку не пересаживается... Велсатис +1

Аналогичное мнение. Предыдущая - Хонда Легенд КА9. Авто очень даже. Но как она меня достала. Денег жрала о-го-го (не имею ввиду расход). За 2 года поменял маховик(200$, 3 датчика АБС 3*130$, дважды снимал АКПП, задние ступицы 3!*110$, и т.д. Глючила по электронике. Что ни рычаг - то только оригинал. Заменителей не существует в природе, сайлентблоки - и те не найдешь, бери в сборе с рычагом по 150-200-250$ и ждать из Эмиратов 3 недели. Хваленое Японское качество. Быть может, конкретно мой экземпляр был неудачным.
Хотя, следующее после Вел Сатиса авто (чтоб мечты сбывались!) - только японское. Toyota Venza (чем не велик) или все та же Хонда Легенд в новой "будке".