При парковке загорается красным цветом сообщение

[Xedo]

Отец мне уже который раз рассказывают что у нас появился парктроник  , дескать когда он паркуется что-то пикает и загорается красным сообщение, как я понял он на тормоз много раз жмет что она каждый раз потом по новой "трогается"
Сам сколько ездил на ней ниразу ничего подобного не видел
Не убивается ли так автомат? что за сообщения сказать не могу, сам не видел да и на немецком еще комп

[sash]

А он случаем не с открытой дверью паркуется?

[Xedo]

во кстате, надо такой вопрос задать, спасибо) 

[Xedo]

хаха, он так и сказал что пару раз открывал 
а вообще, как эксплуатировать правильно автомат? нормально ли для него вот такие отпускания тормоза и трогания, я то стараюсь где возможно N включать, и на перекрестках отвык от привычки на механике "подкатываться"

[Buk]

хаха, он так и сказал что пару раз открывал 
а вообще, как эксплуатировать правильно автомат? нормально ли для него вот такие отпускания тормоза и трогания, я то стараюсь где возможно N включать, и на перекрестках отвык от привычки на механике "подкатываться"

На сколько я знаю режим n нужен для кратковременного перекатывания машины - например на лавету затянуть или на сервисе перекатить. Тыкать каждый раз на светофоре этот режим смысла нет.

[sash]

При трогании с места с открытой дверью табло подсвечивается красным и пишет "переведите рычаг в положение "Р"!

[Batman]

На светофорах и не только нейтралку включать не рекомендуется - греется коробка, точнее, менее эффективно охлаждается. Правильнее просто удерживать на тормозе.

[batonidze]

хаха, он так и сказал что пару раз открывал 
а вообще, как эксплуатировать правильно автомат? нормально ли для него вот такие отпускания тормоза и трогания, я то стараюсь где возможно N включать, и на перекрестках отвык от привычки на механике "подкатываться"

Нейтраль вообще не надо включать, она нужна только для того, чтобы катить машину, когда она не едит, и тем более не надо дёргать рычаг акпп в нейтраль на светофорах.

[Xedo]

спасибо, больше так не буду 

[resserg]

На светофоре, если стоишь больше минуты - обязательно ставь в нейтраль, этим снимаешь нагрузку с коробки и только это помогает не перегреть коробку. 
А вот зимой прежде чем тронуться, постой пару минут с включеным D драйвом,  ПРОГРЕЕШЬ хоть немного масло в коробке.

[JorikBY]

resserg ты в коне не прав про нейтраль на светофоре.
ЗЫ Читай пост Батонидзе!

[Buk]

Это все фигня,  слышал про чувака который машину с акпп с горки пускал накатом на нейтрали ради экономии топлива.  Что за машина и какого года не в курсе

[Xedo]

а я еще до такого не додумался  вообщем нейтраль нужно включать только в редких случаях, а в повседневной езде только P, R, D, кстате, а паркинг можно включать когда на том же светофоре стоишь? слышал такую теорию что даже экономит топливо, но пробовать не хотелось

[Buk]

а я еще до такого не додумался  вообщем нейтраль нужно включать только в редких случаях, а в повседневной езде только P, R, D, кстате, а паркинг можно включать когда на том же светофоре стоишь? слышал такую теорию что даже экономит топливо, но пробовать не хотелось

Не изобретай велосипед  на то он и автомат чтобы втыкнуть и не дергать всю дорогу до остановки.

[DennisDN]

Знакомый 5 лет отъездил на Вольво 850 и всегда врубал N (на светофорах, с горки и т.д.) - все ему говорили, что угробишь коробку, а ему хоть бы хны, в итоге за 5 лет эксплуатации беды незнал с коробкой.