Проверка давления масла в двигателе 2.2 DCI

[Gerik]

Сколько насосов не смотрел, ни задиров, ни износа... Он же в масле купается... На 20-летних авто до сих пор родные стоят... Значить основной фактор это давление? Один из показателей ниже нормы - значит под замену? Или менять вместе вкладышами (как ролики при замене ГРМ)?

 То что он купается в масле это птнятно, но лично я кучу  насосов выкинул в осном из за задиров и выроботки на шестеренках  и валах где присуствовал большой люфт

[Sumrak]

Убедили... Тогда ещё маленький вопрос, хотя он может не по теме... Если заодно с насосом поменять ещё кольца на поршнях и маслос'емные колечко, как вы на это смотрите (расход масла башенный)

[Buk]

Убедили... Тогда ещё маленький вопрос, хотя он может не по теме... Если заодно с насосом поменять ещё кольца на поршнях и маслос'емные колечко, как вы на это смотрите (расход масла башенный)

А турбина целая?

[Sumrak]

Турбина новая, ставили месяц назад, но как поставили - я не знаю... Почему и задал вопрос о турбине в другой ветке... Здесь я спросил про кольца, т.к. нигде не встречал на форуме.

[Gerik]

Убедили... Тогда ещё маленький вопрос, хотя он может не по теме... Если заодно с насосом поменять ещё кольца на поршнях и маслос'емные колечко, как вы на это смотрите (расход масла башенный)

Хуже не будет однозначно,но в большинстве  случаев большой расход масла из за турбины

[Sumrak]

Вот и я так же думал, но турбина новая... 100 км. всего прошла, разве может через неё гнать?

[sash]

Вот и я так же думал, но турбина новая... 100 км. всего прошла, разве может через неё гнать?

Новая или восстановленная?

[Sumrak]

Полностью новая garret, даже гарантия есть

[sacha1989]

Подскажите у друга лагуна2 2,2 дси 702двс, меряли давления масла на хх на холодную 3, а прогревается,до ≈80° держиться в районе 1бар на хх. , а при ≈90° падает до 0,4- 0,6  , на оборотах 2000х-до 3000т подымает до 4,5 бар,
Куда лезть, в насос или вкладыши, или просто заменить масло, пробег на масле около 5000т???

[trunoff]

 Совет простой- снимать поддон, менять насос, проверять шатунные вкладыши

[tesean]

На холодную давление показывает 5-5,5кг. При увеличении оборотов, давление подымается за 6кг, сколько не знаю, т.к. манометр всего придел измерения 6 кг/см3. При прогреве двигателя давления плавно падает. При рабочей температуре показывает 2,2кг/см3 на холостых оборотах,  при 3000 об показывает 5 кг/см. Как- то чревато на холодную ехать. При каком давлении, редукционный клапан масляного насоса сбрасывает давление?