Проблема с топливной системой

[джек]

Делал,топливо идет нормально,когда выключаеш насос, по нагнетательной трубке соляра опять идет в бак,я уже и перепускной клапан на нагнетающую ставил от жигулей,бестолку...да вот еще вопрос сколько электро насос по давлению должен выдовать в рамфу...на сколько я знаю на бензиновых движках 3 атмос,а на дизеле чтоб подать на насос форсунку??

[serg]

Делал,топливо идет нормально,когда выключаеш насос, по нагнетательной трубке соляра опять идет в бак,я уже и перепускной клапан на нагнетающую ставил от жигулей,бестолку...да вот еще вопрос сколько электро насос по давлению должен выдовать в рамфу...на сколько я знаю на бензиновых движках 3 атмос,а на дизеле чтоб подать на насос форсунку??

в баке насос только подкачивоет при старте  ,а давление создает насос на движке!!

[джек]

Ясно,была у меня япошка спринтер,там тнвд,горя с ним не знал,а тут насос форсунка,даже уже незнаю что и придумать,когда движок работает есть тяга,не дымит не троит,дело только в запуске....а если поставить другой фильтр с подкачкой в верху(кнопка)на работу не повлияет?

[serg]

Ясно,была у меня япошка спринтер,там тнвд,горя с ним не знал,а тут насос форсунка,даже уже незнаю что и придумать,когда движок работает есть тяга,не дымит не троит,дело только в запуске....а если поставить другой фильтр с подкачкой в верху(кнопка)на работу не повлияет?

  это просто электро форсунки!! есть насос , и есть форсунки  !! это разные агрегаты !!!  а правада на форсунке , для нужного момента вприска!!  а ручная  подкачка мешать не должна, но это зависит от ее системы ( принципа действия) !!

[джек]

Я так понимаю есть помимо электро насоса,еще перед форсунками какойто насос?если есть то где?

[serg]

Я так понимаю есть помимо электро насоса,еще перед форсунками какойто насос?если есть то где?

в переди двигателя около насоса ГУ , кнему ещё идет с фильтра топливная трубка!!

[джек]

Спасибо тебе большое,теперь мне немного понятно там есть еще какойто клапан электро магнитный вроде,так вот его снимал старый хозяин,слушай незнаеш его назначение,для чего он там???

[Bormann]

Он регулирует давление в топливно-распределительной рампе.

[джек]

И за него может быть такая петрушка с заводом?

[Bormann]

Может, а может не только из-за него, читать надо прибором.

[джек]

Да на счет прибора,на той неделе смотрели в рено сервис ошибок небыло,я суть проблемы обьяснил,но там лиш плечами пожимают,да еще говорят модель редкая)))

[Bormann]

Для решения твоей проблемы одного диагностического прибора с компом крайне мало. Это как в анекдоте про прокладку между рулём и сидением

[serg]

И за него может быть такая петрушка с заводом?

все может!!! ты попробуй вставить карточку в второе положение( в положение старт) !на этом клапоне фишка , ты её достань потом вставь, (и так несколько раз) и потом жми старт!!

[джек]

Обязательно попробую,напишу что выышло)))

[serg]

Обязательно попробую,напишу что выышло)))

ок!!!!!!