Беда с ДВС

[Alex Ivanov]

регулятор давления ТНВД вылетел

[Slavyan]

регулятор давления ТНВД вылетел

И что?

[AKSergeu]

?

ситроен/пежо их вообще чутли не каждый год меняет, такая вот саляра...

[ILARION]

регулятор давления ТНВД вылетел

Чего и следовало ожидать....

[Alex Ivanov]

замена регулятора ТНВД как оказалось проблему не решила-авто не заводится

[Bormann]

Была примерно такая же картина года полтора назад, дошли до насоса, поменяли, и всё стало ок

[Alex Ivanov]

Вчера приезжал Слава - трабл оказался в насосе подкачки, он не создает давление, а "писяет" маленьким ручейком.

[Bormann]

Вообще-то мотор и без него заводится..

[Slavyan]

Странно, но у него почему то не заводится без насоса

[Bormann]

У него запарафинен бак, сетка и т.д. Нужно разбирать заборник и смотреть по месту. Это всё нужно было сделать тогда, 2 недели назад. Жаль, что клипом это не делается

[Slavyan]

Так а что мешало человеку сказать, сделай так и так или посмотри то, то и то.

[Bormann]

Человеку это всё было сказано и объяснено. С этим он поехал на коммон рейл. Но почему-то этого не сделал. Не так ли, Александр?

[Коля]

Человеку это всё было сказано и объяснено. С этим он поехал на коммон рейл. Но почему-то этого не сделал. Не так ли, Александр?

тогда что то не понятно

У меня клипа нету, Александр (Борман) приезжал с клипом но ничего не сказал и не объяснил-сказал проблема с форсунками, но они гуд

[Bormann]

Он притягивал её ко мне в гараж, тогда были сильные морозы. Она ночь стояла в тёплом гараже, отогревалась. Аккум заряжался. На следующий день я её завел, работала 400-500 об/мин, троил мотор. Давление в рампе 280-330. Коррекция по форсункам -5.0 5.0 5.0 -5.0. Снял фильтр, он весь в парафине. Заменил на новый, завёл. Та же картина. Вывод был сделан такой: в первую очередь мыть бак, сетку от парафина, регулятор давления и форсунки на проверку. Всё озвучено Александру. И он поехал на Коммон рейл сервис. Не понимаю, что-то не так? 

[Alex Ivanov]

Первичный диагноз Александра был сломанный вал с клапанами и как следствие вскрытие клапанной крышки - поэтому я и притянул машину в 20 градусный мороз в гараж, хорошо вскрыть не успели. После подключения клипа выяснилось следующее: не работает одна свеча накала и коррекция по форсункам -5.0 5.0 5.0 -5.0. Причина - забиты форсунки, (250 тыс. тестирование на стенде на Коммон рейл сервис - все форсунки в идеальном состоянии). До катания по всем гаражам - вся солярка находящаяся в баке была разбавлена в теплом помещении антигелем Кастрол TDA и залита в бак, насос подкачки промыт и почищен, фильтр заменен. Парафин находящийся в фильтре, был только в нижней части, поскольку подогрев справляется со своими обязанностями, а солярка как лилась так и льется по сей день без проблем, проблема заключается в насосе подкачки, который не создает нужного давления. Неправильная работа насоса подкачки в совокупности с нерабочим регулятором давления ТНВД, привели к данной проблеме.