У кого КАК?

[cenka]

2.0 слабый, 3.5 мне маловато , а Вы 2.0 говорите. Вот литра 4.5 думаю хватило бы 

и что бы вы делали с 4, 5 л на переднем приводе?

Сжигал резину     Просто прикатался на 3.5 , хочется больше. Есть у брата мерседес 221  2012 года. тоже 3.5 , 4 матик. Он вообще не едет,  мой велик в сравнении с ним ракета!

[trunoff]

В общем решил посмотреть http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56761411-a7a02f.html
На что обратит внимание по Двигателю?? и какова реальная цена?

совсем дешево...я бы взял...

[Gerik]

2.0Т - хороший мотор, однако опять же как повезёт.. На прошлой неделе была хорошая машинка 2.0Т на автомате 2007 года. После снятия поддона, там были обнаружены 2 деформированных полукольца, горизонтальный ход коленвала составлял около 1 см. Пришлось всё менять, а это с полным демонтажем агрегата, блок с коленом и заменой всех прокладок, сальников, колец, клапанов, колпачков м/с и прочее. Вся движка до винтика перебиралась. И это на машине 2007 года. На пробеге что-то около 200 тыс. произошла полная замена низа мотора + замена всех вышеуказанных расходников. Благо, что теперь туда не скоро придётся лезть. Поэтому я повторюсь, это как повезёт, покупка автомобиля - большая лотерея.

Кстати такую ситуацию  уже видел на таких ДВС ,и причем машина тоже молодая точно не помню 2007 или 2008 год был

[Dilshod]

В общем остановился на 3.5

[Buk]

В общем остановился на 3.5

3.5 тоже мрут . Если бы они были такие не убиваемые, то никто бы не просил за голый мотор на разборе 3000 дол. Покупал такой мотор и видел как за ними охотятся.

[Dilshod]

В общем остановился на 3.5

3.5 тоже мрут . Если бы они были такие не убиваемые, то никто бы не просил за голый мотор на разборе 3000 дол. Покупал такой мотор и видел как за ними охотятся.

Может быть из за того что он подходит на Ниссаны Инифинити и тп??

[игорь 1982]

2.0Т - хороший мотор, однако опять же как повезёт.. На прошлой неделе была хорошая машинка 2.0Т на автомате 2007 года. После снятия поддона, там были обнаружены 2 деформированных полукольца, горизонтальный ход коленвала составлял около 1 см. Пришлось всё менять, а это с полным демонтажем агрегата, блок с коленом и заменой всех прокладок, сальников, колец, клапанов, колпачков м/с и прочее. Вся движка до винтика перебиралась. И это на машине 2007 года. На пробеге что-то около 200 тыс. произошла полная замена низа мотора + замена всех вышеуказанных расходников. Благо, что теперь туда не скоро придётся лезть. Поэтому я повторюсь, это как повезёт, покупка автомобиля - большая лотерея.

Кстати такую ситуацию  уже видел на таких ДВС ,и причем машина тоже молодая точно не помню 2007 или 2008 год был

я бы тоже взял эту машинку своюпродал бы по бырому добавил и взял бы

[Вадюс]

2.0 слабый, 3.5 мне маловато , а Вы 2.0 говорите. Вот литра 4.5 думаю хватило бы 

и что бы вы делали с 4, 5 л на переднем приводе?

Думаю VS 3.5 за глаза,  так как 4.4 на S80 и XS90 подушки отрывает на прочь они там как расходный материал. Хотя с другой стороны  меган RS на украине чипуют с 250л.с. до 330-340 л.с.  а он тоже передний привод но такой авто  100% не на долго.
P.S. Чуть не забыл мое мнение все же оптимальный бензиновый мотор на VS это 3.0 какой стоял на лагунах. Все же 2.0Т не то для такой машины.

[Buk]

В общем остановился на 3.5

3.5 тоже мрут . Если бы они были такие не убиваемые, то никто бы не просил за голый мотор на разборе 3000 дол. Покупал такой мотор и видел как за ними охотятся.

Может быть из за того что он подходит на Ниссаны Инифинити и тп??

Да это один и тот же мотор. Но сути это не меняет. Мрут на инфинитях они нормально.

[cenka]

В общем остановился на 3.5

3.5 тоже мрут . Если бы они были такие не убиваемые, то никто бы не просил за голый мотор на разборе 3000 дол. Покупал такой мотор и видел как за ними охотятся.

Может быть из за того что он подходит на Ниссаны Инифинити и тп??

Да это один и тот же мотор. Но сути это не меняет. Мрут на инфинитях они нормально.

Там он лошадей больше выдает, а мрут они из за верхних катов (качественный бензин!)

[Buk]

В общем остановился на 3.5

3.5 тоже мрут . Если бы они были такие не убиваемые, то никто бы не просил за голый мотор на разборе 3000 дол. Покупал такой мотор и видел как за ними охотятся.

Может быть из за того что он подходит на Ниссаны Инифинити и тп??

Да это один и тот же мотор. Но сути это не меняет. Мрут на инфинитях они нормально.

Там он лошадей больше выдает, а мрут они из за верхних катов (качественный бензин!)

Больше на 20-40 лошадок? Да ладно вам с этим бензином. Нормальное топливо, что у вас, что у нас если только не заправляться с бензовоза на трассе.

[Вадюс]

Угу а кто нибудь видел спокойно едущий инфинити ? Если постоянно насиловать мотор и не следить за ним то мрут они все не зависимо от объема и производителя.

[cenka]

Угу а кто нибудь видел спокойно едущий инфинити ? Если постоянно насиловать мотор и не следить за ним то мрут они все не зависимо от объема и производителя.

Нужно любить свой авто, следить за ним. Периодически наваливать тоже можно. А если хозяин только в пол может жать, потом ищет двигатель контрактный.

[Вадюс]

А чем они еще занимаются ? Кто сам обслуживает свой инфинити ? я лично таких не знаю !

[gaft]

А чем они еще занимаются ? Кто сам обслуживает свой инфинити ? я лично таких не знаю !

Тезка, я бы то же сам обслуживал свой велик, но бм, не поверишь, негде. Раньше жил в области, потом переехал в Москву, и ... Даже просто тупо масло негде поменять. Что уж говорить про что-то большее? Для любого дела нужно время и место, люблю его за ...(сами знаете, что енто за авто), к тому же 3,5 это вообще ТАЧИЛА, с какой стороны не глянь. И на трассе, да бывает и в городе, любых выпендрежников на место ставишь, хоть со светофора, хоть на ходу. ВС это любовь, с первого взгляда и - на всегда. Вот и хочу сам обслуживать, да в лучшем случае только рядом постоять получиться, если разрешат, так что как говориться... Но погонять и мы любим...!!!
Все таки 3,5 ооочень надежный мотор!!!