Нужна помощь

[андр]

сегодня приехал от официалов так же на тросе ,клип сказал:неисправность определяется как присутствующая если: ЭБУ определяет значительное смещение по углу поворота между распред валом и колен валом ,при запуске двигателя частота вращения колен вала более 350 об.мин.,температура охл. жидкости 20 градусов ,при работе двигателя 670 об. мин.и дальше идет 8 указаний где искать . мастер на сервисе машину опознал и рассказал что она раньше газила , он отказался ее делать как и сей час и она до меня тоже была в руках рукож..ов .пригнал домой   буду дальше разбираться САМ  помогите пожалуйста добрым советом может кто из форумчан сталкивался с таким заранее спасибо

[sl85]

сегодня приехал от официалов так же на тросе ,клип сказал:неисправность определяется как присутствующая если: ЭБУ определяет значительное смещение по углу поворота между распред валом и колен валом ,при запуске двигателя частота вращения колен вала более 350 об.мин.,температура охл. жидкости 20 градусов ,при работе двигателя 670 об. мин.и дальше идет 8 указаний где искать . мастер на сервисе машину опознал и рассказал что она раньше газила , он отказался ее делать как и сей час и она до меня тоже была в руках рукож..ов .пригнал домой   буду дальше разбираться САМ  помогите пожалуйста добрым советом может кто из форумчан сталкивался с таким заранее спасибо

Я менял мотор.... После замены все зер гуд, полет нормальный.... Мотор 50.000 деревянных

[naginson]

походу пупсик на насосе тнвд оторвали при сьеме шестерни а потом метки прое........
как вариант

[андр]

а что за пупсик?

[naginson]

а есть там такая штука.на насосе где ставиться шестеня привода ремня. там есть пупсик который при неправильном сьеме без фиксатора его отламывают. и метки получается просто сбиты.

[андр]

 разобрался с датчиками и получилось что со снятой фишкой датчика коленвала мотор запускается но работает не стабильно обороты 1000-1100 и плавают,мотор подергивается но работает , сталкнулся с повышением уровня масла да так что через сапун начало лица ,понюхал : соляра и ее полный мотор подскажите откуда в мотор может идти соляра

[cenka]

разобрался с датчиками и получилось что со снятой фишкой датчика коленвала мотор запускается но работает не стабильно обороты 1000-1100 и плавают,мотор подергивается но работает , сталкнулся с повышением уровня масла да так что через сапун начало лица ,понюхал : соляра и ее полный мотор подскажите откуда в мотор может идти соляра

Мотор троит. какие то цилиндры не работают. Соляра сливается чрез кольца в поддон. Неправильно выставлен грм. Смотри поострожнее, может вразнос пойти.

[cenka]

У товарища на 2.2 поломало ось коромысел. Поменяли, выставили как положено грм, а двигатель троит и в поддон набирается соляра. Коррекция 1-4 цилиндр зашкаливала в +, а 2-3цилиндры в-.
 Разбирались очень долго. Как потом оказалось что до нас мастер который менял ремень грм, выпускной распредвал выставлял по тех. нотам а впускной разворачивал на 180 градусов и менял фишки на форсунках местами 2 с 3 цилиндрами. При таком раскладе авто работал идеально. Провода к форсам запакованы в кабель каналы и просто если их захотеть поменять не получится ( не дотягиваются). Всю голову себе сломал, пока додумался в чем причина.
Вот так бывает.

[андр]

созвонился с рукож..пами говорят обратка под крышками клапанов полез САМ позже отпишусь

[naginson]

Обратка от форс с неё погнало. Сам с такой лабудой сталкнлс..я потом с мотора 16 литров саляры с маслом слил . зато мотор промыл.

[Gerik]

В этих моторах это часто бывает

[андр]

у машины появилась проблема с антифризом,идет потеря из патрубка с задней части мотора и из за избыточного давления в системе охлаждения если проедешь 10 км.то такое ощущение как будто мотор газит ,грешу на крышку расширительного бочка ,хомут на патрубке . и при этом термостат (в роде) как работает но радиатор горячий только в месте входа патрубка,нашел пластиковый винт в роде как для спуска воздуха из радиатора ,спустил до антифриза ,один фиг создается давление в системе охлаждения и радиатор горячий в одном месте ,печка работает отлично,температура доходит до пред последнего деления и стопорится даже если прогазовать ,нашел еще беду мотор работает так же не стабильно ,есть проблема с задним левым фонарем :горит весь тускло при чем если в движении включить левый поворот то у машины отказывает педаль газа,так же при начале движения нажав на тормоз и включив скорость обороты мотора падают с 1200 до 900 об .мин.и постоянно моргает подсветка рычага акппи крутилак (красных ламп) климата 

[Коля]

у машины появилась проблема с антифризом,идет потеря из патрубка с задней части мотора и из за избыточного давления в системе охлаждения если проедешь 10 км.то такое ощущение как будто мотор газит ,грешу на крышку расширительного бочка ,хомут на патрубке . и при этом термостат (в роде) как работает но радиатор горячий только в месте входа патрубка,нашел пластиковый винт в роде как для спуска воздуха из радиатора ,спустил до антифриза ,один фиг создается давление в системе охлаждения и радиатор горячий в одном месте ,печка работает отлично,температура доходит до пред последнего деления и стопорится даже если прогазовать ,нашел еще беду мотор работает так же не стабильно ,есть проблема с задним левым фонарем :горит весь тускло при чем если в движении включить левый поворот то у машины отказывает педаль газа,так же при начале движения нажав на тормоз и включив скорость обороты мотора падают с 1200 до 900 об .мин.и постоянно моргает подсветка рычага акппи крутилак (красных ламп) климата 

померяй газоонализатором в бачке ,на предмет НЕХОРОШИХ  ГАЗОВ ,если есть ,то вариантов не много лезть в двс или покупать .

[андр]

походу точно газит . антифриз бачок выдавливает за 3 км .

[Коля]

походу точно газит . антифриз бачок выдавливает за 3 км .

тогда всё,как бы прискорбно это ни звучало надо либо лезть,либо нет