Работа датчиков на педяли сцепления для снятия стояночного тормоза

[andrei_m]

Всем привет.
Ребята, подскажите, пожалуйста, принцип работы датчиков на педали сцепления для снятия стояночного тормоза. Мне сказали, что у меня неправильно работает, т.е. должно сниматься при выжиме педали сцепления.
Спасибо.

[Коля]

Всем привет.
Ребята, подскажите, пожалуйста, принцип работы датчиков на педали сцепления для снятия стояночного тормоза. Мне сказали, что у меня неправильно работает, т.е. должно сниматься при выжиме педали сцепления.
Спасибо.

при выжиме сцепления и одновременном добавлении газа

[Loki]

Всем привет.
Ребята, подскажите, пожалуйста, принцип работы датчиков на педали сцепления для снятия стояночного тормоза. Мне сказали, что у меня неправильно работает, т.е. должно сниматься при выжиме педали сцепления.
Спасибо.

Датчик справа это концевик круиза, к ручному тормозу никакого отношения не имеет. Слева датчик ручника. Неправильно работать не может, если правильно стоит в креплениях. Без движения авто хоть выжимай сцепление, хоть газуй с ручника не снимется.  Так что скорее у тебя всё в порядке.

[andrei_m]

Благодарю за ответы.
Снимается у меня без сцепления, нужно просто газануть. Вот и пытаюсь разобраться, как он должен правильно (!) работать. Логично, что он должен сниматься при трогании

[Вовчик]

где-то в мануале написано, что ручник снимается в момент, когда достигнут необходимый крутящий момент двигателя -т.е.  кроме положения сцепления должно быть определённое нажатие газа. Как-то так вроде

[Bormann]

на педали сцепления стоит не один датчик, концевик сверху и датчик положения(переменное сопротивление). При трогании с места, нужно сначала полностью выжать а потом приотпустить сцепление и нажать на газ, тогда стояночный тормоз снимается.

[Вова]

Благодарю за ответы.
Снимается у меня без сцепления, нужно просто газануть. Вот и пытаюсь разобраться, как он должен правильно (!) работать. Логично, что он должен сниматься при трогании

   была такая хрень,проверь датчик положения мкпп(посмотри горит свет заднего хода ).мне меняли датчик.

[LVA]

 Если в датчике МКПП завис шток, то авто будет заводиться принудительным нажатием кнопки старт/стоп при выжатом сцеплении. Еще не будут работать фонари З.Х. и парктроник. Ручник тоже автоматически сниматься не будет.
 Я ремонтировал датчик следующим образом: снял, несколько раз понажимал на шток и- "ЩЕЛК" он вернулся в рабочее положение

[Вова]

Значит клип ему в помощ .если не работает датчик кпп машина может видеть включенной передачу,а стоять на нейтрали,и тогда достаточно только газануть и она снимамалась с ручника.вот и не причем.уменя было как-то так.

[LVA]

Значит клип ему в помощ .если не работает датчик кпп машина может видеть включенной передачу,а стоять на нейтрали,и тогда достаточно только газануть и она снимамалась с ручника.вот и не причем.уменя было как-то так.

+100500