Машинка продана. Просьба закрыть тему

[Buk]

у меня 100% город 12,2л...только мотор не 1,6...

вот видишь не все так плохо у тебя

[trunoff]

а кто говорил, что плохо? просто все ведь хотим чтобы на воздухе ездила, работала как бензиновая, а кушала как дизельная))) а так меня все устраивает.

[zyema]

а кто говорил, что плохо? просто все ведь хотим чтобы на воздухе ездила, работала как бензиновая, а кушала как дизельная))) а так меня все устраивает.

Я не хотел бы чтоб работала как бензиновая и ехала,Расход у меня 8,7 в смешанном цикле.В городе как на тапку давить и до 20,00 выбивает, по трассе шел по Дону на круизе 6 литров.

[trunoff]

У меня- то велика два и дизель и бензин, есть с чем сравнивать...бензин гораздо приятнее едет, есть за что больше топлива лить)))хотя к дизелю у меня нет предрассудков

[Buk]

У меня- то велика два и дизель и бензин, есть с чем сравнивать...бензин гораздо приятнее едет, есть за что больше топлива лить)))хотя к дизелю у меня нет предрассудков

2.0дци замечательно крутится аж до красной зоны. При разгоне нет ни какого тракторного рева едет как бзинка. Правда психологически тяжело его так раскручивать. Сотню на третьей набирает )

[Папа]

В семье уже три велика. Один 3.0 и два 2.2. Да плюс у супруги сафран 2.2./ по этому автосу вобще никаких заморочек-масло от замены до замены/Считаю что каждому автомобилю нужно достойное /желательно не руко   опое/  обслуживание. Да, могу прикупить патроновские стойки т.к. уровень зарплаты не всегда соответствует запросам. На обслуживании движка-конкретно не экономлю!!!!!!  К примеру масло беру только  то в котором уверен. Лью только полусинтетику-но это ТОЧНО  полусинтетика,а не ЭЛЬф, разлитый в подвале на малой арнаутской,или привезенный  по блату с Польши. По расходу???   Зимой 10ка-стабильняк,где то погреться,где снег протаранить.Бывает что и 12 выскакивает. По трассе 6.5 ----6.8. Пробывал как то добиться 5.8,да ну нафик,едешь и тошнишь. На кой ляд тогда Велика покупать. Если мотор больше двух литров-Ну КАК он может брать 4 -5 литров???.  Самой большой гемор возникает когда начинаешь проходить диагностику и ДОПУСК к движению. Вот точно  обираловка. За что платить ??   суммы даже очень не гуманные. Ну вот как то так. Удачи.

[Buk]

В семье уже три велика. Один 3.0 и два 2.2. Да плюс у супруги сафран 2.2./ по этому автосу вобще никаких заморочек-масло от замены до замены/Считаю что каждому автомобилю нужно достойное /желательно не руко   опое/  обслуживание. Да, могу прикупить патроновские стойки т.к. уровень зарплаты не всегда соответствует запросам. На обслуживании движка-конкретно не экономлю!!!!!!  К примеру масло беру только  то в котором уверен. Лью только полусинтетику-но это ТОЧНО  полусинтетика,а не ЭЛЬф, разлитый в подвале на малой арнаутской,или привезенный  по блату с Польши. По расходу???   Зимой 10ка-стабильняк,где то погреться,где снег протаранить.Бывает что и 12 выскакивает. По трассе 6.5 ----6.8. Пробывал как то добиться 5.8,да ну нафик,едешь и тошнишь. На кой ляд тогда Велика покупать. Если мотор больше двух литров-Ну КАК он может брать 4 -5 литров???.  Самой большой гемор возникает когда начинаешь проходить диагностику и ДОПУСК к движению. Вот точно  обираловка. За что платить ??   суммы даже очень не гуманные. Ну вот как то так. Удачи.

Не знаю чем вам ельф не угодил. 5 лет проездил на нем. Снимали клапанную крышку все чисто и красиво без криминала. А что за масло в котоом уверены на все 100? Рапсовое чтоли? А так в общем время велсатиса уже ушло красивых ухоженых машин единицы в общей массе это корчи которыми владеют бедные беларусы

[Папа]

Лью только Тотал.  Лить в 15 летнюю  машину синтетику-смысл??  На фирме масло  берут только  в больших обёьмах/бочках/ шанс получить каку-гораздо меньше ,чем расфасовка по  4,5литра. Кстати не так давно, темка на форуме поднималась - именно про расфасофку и контрофакт российского  эльфа. Т ам не только эльф  был- большинство престижных марок разливались с одного краника. Сын в трёхлитровик льёт именно то что подходит по сертификации , мол то что я себе лью-не совсем подходит классификации ,/для моторов работающих в тяжёлых условиях/ подымали клапанные и ЧТО??   Что у него, что у меня,  детальки не блестят, как у новой. Без нагара,но черноты хватает выше крыши-дизеляка,как ни крути и далеко не новая. В бензинке с этим гараздо приятней,а тут свежак залил и чернота не заставляет себя долго ждать. Кстати, после таких пробегов как у ВАС  /Сергей/ ,  и под  клапанной всё в идеале???Ну кто его знает,может и так. У меня таких больших пробегов нет,ну 20-30 ка в год максимум. Удачи.

[serg]

тотал тоже подделывоют! и в бочки тоже бодяжят!

[trunoff]

А так в общем время велсатиса уже ушло красивых, ухоженных машин единицы, в общей массе это корчи которыми владеют бедные беларусы

как раз вел сатисов красивых, ухоженных хватает пока...у нас в городе, вроде, все прилично смотрятся...а время все таки ушло...машина-то 2002 модельного года 14лет прошло...хотя, благодаря спорному дизайну, не выглядит совсем уж несовременной...просто, видимо, красивые и ухоженные продавать люди не торопятся

[Buk]

Лью только Тотал.  Лить в 15 летнюю  машину синтетику-смысл??  На фирме масло  берут только  в больших обёьмах/бочках/ шанс получить каку-гораздо меньше ,чем расфасовка по  4,5литра. Кстати не так давно, темка на форуме поднималась - именно про расфасофку и контрофакт российского  эльфа. Т ам не только эльф  был- большинство престижных марок разливались с одного краника. Сын в трёхлитровик льёт именно то что подходит по сертификации , мол то что я себе лью-не совсем подходит классификации ,/для моторов работающих в тяжёлых условиях/ подымали клапанные и ЧТО??   Что у него, что у меня,  детальки не блестят, как у новой. Без нагара,но черноты хватает выше крыши-дизеляка,как ни крути и далеко не новая. В бензинке с этим гараздо приятней,а тут свежак залил и чернота не заставляет себя долго ждать. Кстати, после таких пробегов как у ВАС  /Сергей/ ,  и под  клапанной всё в идеале???Ну кто его знает,может и так. У меня таких больших пробегов нет,ну 20-30 ка в год максимум. Удачи.

Нормальные моющие св-ва вот и чисто

[Buk]

А так в общем время велсатиса уже ушло красивых, ухоженных машин единицы, в общей массе это корчи которыми владеют бедные беларусы

как раз вел сатисов красивых, ухоженных хватает пока...у нас в городе, вроде, все прилично смотрятся...а время все таки ушло...машина-то 2002 модельного года 14лет прошло...хотя, благодаря спорному дизайну, не выглядит совсем уж несовременной...просто, видимо, красивые и ухоженные продавать люди не торопятся

Ага  ты подойди ближе. Со стороны они все кажутся красивым.

[Гарик]

Скажу и я. Если авто ухожено, зачем продавать, тем более много не выручишь. Только если деньги срочно надо. А докинуть до требуемой суммы, что бы хватило на другой авто, глупо. Машины на последние деньги не покупаются. Вот и свой Эспас покупал в начале 2010 за 12600. Машина 05 года. Машина относительно безпроблемная. Сейчас хорошо, если за 6 заберут. А если бы понадобилось бы купить что-то за 6000, то хорошего точно не нашел бы. Так что, когда буду покупать следующий авто, эту смело оставлю на подмен, тем более, это не поджопник городской, а комфортный, экономичный авто, на котором и путешествовать можно. Вот только хочу я либо Эспас 4, ф.3, либо Сиенну, но последняя отпугивает объемом двигателя, соответственно расходом. Остается Эспас, но тогда зачем мне три Эспаса (еще один у жены с 2,0 дЦи). Вот и получается, что разумной альтернативы нету. Так что поезжу еще на своем Эспасе. За эти деньги - машина отличная. Не хочу сказать, что лучшая, но это все от нищеты нашей. Если бы доходы позволяли, то конечно, смотрел бы в сторону Рэйнж-Роверов, БМВ, Мерседес и им подобных. А так пока на ESPACE! Я лучше поставлю более качественные детали, резину, диски, на Рено, чем буду покупать галимый Китай на прэмиум

[slav.87]

Ребят,тут человек машину продает,а вы какой-то треп ведете.

[cccp_pchelka]

Лью только Тотал.  Лить в 15 летнюю  машину синтетику-смысл??  На фирме масло  берут только  в больших обёьмах/бочках/ шанс получить каку-гораздо меньше ,чем расфасовка по  4,5литра. Кстати не так давно, темка на форуме поднималась - именно про расфасофку и контрофакт российского  эльфа. Т ам не только эльф  был- большинство престижных марок разливались с одного краника. Сын в трёхлитровик льёт именно то что подходит по сертификации , мол то что я себе лью-не совсем подходит классификации ,/для моторов работающих в тяжёлых условиях/ подымали клапанные и ЧТО??   Что у него, что у меня,  детальки не блестят, как у новой. Без нагара,но черноты хватает выше крыши-дизеляка,как ни крути и далеко не новая. В бензинке с этим гараздо приятней,а тут свежак залил и чернота не заставляет себя долго ждать. Кстати, после таких пробегов как у ВАС  /Сергей/ ,  и под  клапанной всё в идеале???Ну кто его знает,может и так. У меня таких больших пробегов нет,ну 20-30 ка в год максимум. Удачи.

Не согласен что в 15 летнюю машину можно лить полусинтетику!!! Турбине тяжелее и матору!! он же был изготовлен под синтетику!! Каналы все позабивает!! Да и темболее у нас не жаркий климат!