Поняв что мы не ювелиры-гинекологи начали разбирать дальше, чтобы снять всю крышку.
Ремни, генератор, бачек гидрача, натяжной ролик, болт гидроусилителя(держит крышку), все шкивы, термостат, поддон(под ним 1 болт держит крышку), штук 20 болтов.
Снимаем крышку, все красиво, все удобно.
как? как вы смогли снять кронштейн опоры двигателя?
там 2 средних болта в полностью выкрученном состоянии из-за своей длины не выходят, упираются в кузов