История одной болезни.. или двух.

[allseek]

100 процентов не прокладка,при 150 градусах порвало бы много чего,да и симптомы другие

все что выше 135 градусов было рывками по секунд 5-10. Я сразу же останавливал машину. В основном температура колебалась около 115-125. и то не более 10-15 минут. потом останавливался и остужал по полчаса.

Что тогда рекомендуете смотреть?
Может проводку датчика?
А сам датчик может дурить? Или он либо работает либо нет?

либо проводка,либо датчик

Радиатор в момент перегрева действительно холодный.
Завтра повезу в сервис.

[Царь]

100 процентов не прокладка,при 150 градусах порвало бы много чего,да и симптомы другие

все что выше 135 градусов было рывками по секунд 5-10. Я сразу же останавливал машину. В основном температура колебалась около 115-125. и то не более 10-15 минут. потом останавливался и остужал по полчаса.

Что тогда рекомендуете смотреть?
Может проводку датчика?
А сам датчик может дурить? Или он либо работает либо нет?

либо проводка,либо датчик

Радиатор по любому должен быть горячий. Снимите со старого термостата нутро и ставте.
Будет понятно.

[saibas]

проблема  будет в пробитои прокладке или трещина в моторе

[Царь]

проблема  будет в пробитои прокладке или трещина в моторе

Не будет. Для начала газоанализатор засунте в бачок расширительный.

[Коля]

проблема  будет в пробитои прокладке или трещина в моторе

Не будет. Для начала газоанализатор засуньте в бачок расширительный.

да и 150 температура за пределами

[Царь]

проблема  будет в пробитои прокладке или трещина в моторе

Не будет. Для начала газоанализатор засуньте в бачок расширительный.

да и 150 температура за пределами

150 градусов , кипеть должен. Что там с радиатором или термостатом нахимичили.
Как только поток есть по большому кругу, сразу остывает. А он похоже всплесками идёт.

[Юрка]

Ну тряпку забыли достать, которой патрубки затыкали, когда радиатор меняли.

[Царь]

Ну тряпку забыли достать, которой патрубки затыкали, когда радиатор меняли.

Сто пудов! 

[allseek]

Ну тряпку забыли достать, которой патрубки затыкали, когда радиатор меняли.

Сто пудов! 

Про тряпку спросил в первую очередь. Сказали что такого не бывает. Да и сервис вроде неплохой. Про тряпку сам не верю.
Езжу второй день с контролем температуры избегая эстакад и рывков. все четко. вчера ехал домой с работы, включил прибор до старта двигателя.
температура очень мягко поднялась с 8 до 84 потом повисела минут 5 и плавно поднялась до 102 после этого опустилась до 91 и так по циклу 101 - 91.

Так что датчик, термостат, радиатор, тряпку я бы отмёл. Вероятно остается только трещина либо прокладка которую продавливает на определенной нагрузке с наклоном.

[Царь]

Я вижу вам очень хочется посмотреть что  внутри двигателя. И отвалить кучу денег, вашим местерам. Разводиловам.

[allseek]

Нет, не хочется. Оттягиваю этот момент до последнего. Просто другого не находится.

Можете что-нибудь сказать по двум другим проблемам? Они меня не меньше беспокоят.

[Царь]

Если глохнет полюбому будут ошибки. Посканируйте Can Clipom. Ошибки сюда. Потом подскажу что делать.

[allseek]

В этой машине иногда выскакивает P1217. Но это не связано с выключениями. Возможно потому что кормлю ее 92м

[Dilshod]

В этой машине иногда выскакивает P1217. Но это не связано с выключениями. Возможно потому что кормлю ее 92м

92 - это жестко, как то заправил непонятный 95 в незнакомой заправке( был мин уровень залил на 30литров), через 50км уже по другому себя вела... До меня владелец только 98 Шелл заправлял.. и мне советовал... Но я привык 95 заливать БП 

[Царь]

В этой машине иногда выскакивает P1217. Но это не связано с выключениями. Возможно потому что кормлю ее 92м

Клипом сделайте диагностику. От бензина обычно не бывает на этом моторе ошибок.