Мысли по поводу заглушки приводной шестерни ГРМ

[Clio]

Знаю что тема довольно избитая. Но все-таки. Выдавило и у меня заглушку, но не до конца. Поэтому масло все не успело вытечь. Как мне кажется вариант с большим давлением картерных газов мне кажется маловероятным, а вот износ втулки и большим давлением масла внутри шестерни очень даже правдоподобным. Почитав форумы, понял что у многих людей поменявших только прокладки КК заглушку выдавливало вновь, а товарищи поменявшие втулку с валом избавились от проблемы. Вот такие мысли... Кто что думает по этому поводу. И подскажет где взять эту шестерню в нормальном сотоянии.

[Festival]

я всунул новую заглушки и больше тьфу тьфу невыдавливало, уже 5 месецев.бири только орегинал

[Папа]

Тоже выдавило заглушку на автосе у супруги,успел заметить, и остсновиться. Поставил новую и  на всякий случай взял на гермет. Сколько мотор прошёл до того как выдавило? Да,без понятия,но то что ОЧЕНЬ большой километраж-уверен. Пока сухо. Пробег около червонца. Удачи.

[Clio]

Пробег 300 тысяч. Что-то оригинал не могу найти. Только заменители.

[Buk]

Пробег 300 тысяч. Что-то оригинал не могу найти. Только заменители.

300 тысяч он был когда велику лет 5 было

[Clio]

Но КК я все-таки вскрыл. Результат: никаких повреждений прокладок или деформации(трещин) крышки я не обнаружил. Буду сажать новую заглушку на герметик, наверное это буде Corteco 43 мм. и не буду давать велику под хвост, дабы не подскакивало давление масла))

[Коля]

Но КК я все-таки вскрыл. Результат: никаких повреждений прокладок или деформации(трещин) крышки я не обнаружил. Буду сажать новую заглушку на герметик, наверное это буде Corteco 43 мм. и не буду давать велику под хвост, дабы не подскакивало давление масла))

кортеко не пойдёт тк 43мм а надо 43,5

[Clio]

Но КК я все-таки вскрыл. Результат: никаких повреждений прокладок или деформации(трещин) крышки я не обнаружил. Буду сажать новую заглушку на герметик, наверное это буде Corteco 43 мм. и не буду давать велику под хвост, дабы не подскакивало давление масла))

кортеко не пойдёт тк 43мм а надо 43,5

Чтож делать тогда?

[Коля]

Но КК я все-таки вскрыл. Результат: никаких повреждений прокладок или деформации(трещин) крышки я не обнаружил. Буду сажать новую заглушку на герметик, наверное это буде Corteco 43 мм. и не буду давать велику под хвост, дабы не подскакивало давление масла))

кортеко не пойдёт тк 43мм а надо 43,5

Чтож делать тогда?

найти оригинал не проблема

[Папа]

Но КК я все-таки вскрыл. Результат: никаких повреждений прокладок или деформации(трещин) крышки я не обнаружил. Буду сажать новую заглушку на герметик, наверное это буде Corteco 43 мм. и не буду давать велику под хвост, дабы не подскакивало давление масла))

 
Дело,конечно сугубо личное. Но как понять? не давать  Велику под хвост???  Я  своему подваливаю,  не будете продувать поршня может возн икнуть куча других проблем. Всё должно быть в адеквате.  Увидите что выдовило ещё раз, значит нужно решать проблему глобально,с полным её устранением.   сомневаетесь, ? тогда для успокоения возьмите на герметик и всё должно решиться положительно. Удачи.

[Clio]

не давать под хвост в моем понимании - это езда до 3000 об/мин.

[Evlampiy]

не оригинал+гермет не держит ну ни как! только оригинал

[Clio]

не оригинал+гермет не держит ну ни как! только оригинал

Оригинал ждать неделю, а времени мало. Может кто знает где в наличии есть?

[Папа]

Николай правильно сказал, я себе то же ставил 43,5,но вот оригинал или нет,я не знаю,какой в наличии был тот и прикупил. На гермет для само успокоения брал,правда брал на красный. Черный говорят лучше но тут решать ВАМ. Удачи.

[Festival]

лутше подожди орегинал . ненужно будет два раза лесть и мотора мыть. купил 43.0 только завел и сразу выплюноло!