Заглох на ходу

[Димон8470]

Всем доброго времени суток. Заглох на ходу, притащил дамой машину, попробовал заводить вроде бы пытается крутить но при схватывании сразу все вырубается. Все предыдущие в порядке. Перед тем как заглохнуть было что то вроде хлопка. Подскажите пожалуйста что может быть. Куда копать надо. Честно говоря уже устал бороться с ней. Если что-то знаете не пройдите мимо моей проблемы.

[Вовчик]

хлопок часто связан с патрубками на интеркулер

[SurgRom]

Подниму тему. Выскочила ошибка по ЕГР. Clip показал короткое замыкание на массу. Прозвонил контакты ЕГР - сгорела обмотка рабочего штока. Хорошо в гараже еще был один старый клапан, - замена ошибка пропала.
       Но выскочила другая - Многофункциональный переключатель АКПП. сначала прозвонил контакты - звонятся все. но не коректно. По Диаложису выставил переключатель на пару милиметров. - Четко все контакты звонятся. собрал выехал из гаража. на пол пути всек нормально. потом удар - коробка в аварийный режим, 3 - передача. Перед самим заездом во двор на повороте - авто ЗАГЛОХ. на панели Красный двигатель и STOP. запуск - заводится и сразу глохнет. бросил авто. через несколько часов авто охладилось - завел и доехал 1 квартал до дома без ошибок.

  у кого какие мысли? всем заранее спасибо


Ответ:
 Диагностика Clip -  цепь клапана давления топлива.
 начал смотреть, прозванивать контакты - красный клапан звонится, а зеленый нет. заглянул в глубину - немного выскочила клемма из клапана. длинной отверткой подправил. - работает.

С Рено - впервую очередь смотрите ПРОВОДКУ и КОНТАКТЫ.
Удачи всем

[Димон8470]

По коробке мастер который мне делал, говорил что на третьей передаче есть какая то хитрая втулка, должна быть бронзовая а ставят с напылением, напыление со временем стирается и начинает клинить поршенек. Возможно где то там и ошибку могло выбить. А по поводу хлопка и заглох на ходу, мне подсказали, так оно и получилось, патрубок от турбины на радиатор который идет, так вот он лопнул. Но у меня она так и не заводилась, все вроде отработало по старту и тишина. Вчера разобрал сегодня отремонтировал, завтра ставить буду. Потом чиркану по результату.

[Димон8470]

Сегодня отремонтировал патрубок. Поставил, собрал, попробовал заводить без успешно. Подключили комп жалуется на К/З датчика давления воздуха. Может кто знает где эта штуковина расположена или может номерочек каталожный имеется ну чтоб долго голову не ломать. Выручайте. 

[Александр1483]

Сегодня отремонтировал патрубок. Поставил, собрал, попробовал заводить без успешно. Подключили комп жалуется на К/З датчика давления воздуха. Может кто знает где эта штуковина расположена или может номерочек каталожный имеется ну чтоб долго голову не ломать. Выручайте. 

Датчик давления наддува? (Скорее всего). В 2.2 на патрубке от интеркулера к рогу. В 3.0 не знаю...

[SurgRom]

В 3.0 датчик давления надува стоит на заднем впускном коллекторе возле первого цилиндра. сразу за рогом. черный маленький сверху - 7701052661. смотри проводку.

http://www.velsatis.by/forum/index.php?topic=6702.0

[Димон8470]

Спасибо, вечером буду искать.

[Александр1483]

Спасибо, вечером буду искать.

Датчик этот может оказаться и "грибком". Перед тем как покупать — узнай точно.

[Димон8470]

Можешь пояснить, я не совсем понял что за грибок.

[Александр1483]

"Грибок"

[Димон8470]

А есть вариант ремонта этого датчика? А то цена 300$ кусается.

[Александр1483]

Какого именно? С патрубка, вроде, не дорогой.
Контакты прозвани (проводки), может где замкнуло...

[SurgRom]

А есть вариант ремонта этого датчика? А то цена 300$ кусается.

Это не датчик давления надува.
 это вакуумный клапан управления турбиной. - исполнительный механизм.
 А Вам нужен ДАТЧИК - это устройство считывающее информацию. датчик чаще имеет 3 контакта.
 Датчик давления надува находится на впускном коллекторе возле 1 цилиндра, за клапаном ЕГР.
 есть еще датчик положения турбины - он находится на вакуумном устройстве турбины справа.
 смотрите внимательно - что пишет КЛИП и какую ошибку дает.

[Димон8470]

Клип ссылался именно на датчик давления. Но на магнитофон ошибок не было.