Вопрос по рулевому управлению.

[Bormann]

    Уважаемые Веловоды!! На своём авто наблюдаю следующую картину: на скорости выше 100 км/ч на ровной при нажатии на педаль газа машину тянет слегка влево, приходится даже подруливать вправо, чтобы машина ехала ровно. Когда педаль газа отпускаешь происходит обратная картина, её тянет вправо, прихдится подруливать влево. Картина "слегка" утомляет..
   Давление в шинах одинаковое, шаровые опоры, амортизаторы, стойки и втулки стабилизаторов, рулевые тяги и их наконечники новые, развал-схождение перед и зад соответственно тоже сделано. Какие будут мысли? Спасибо.

[Ignis]

Такого нету...может у тебя где то ESP включается?Как ни как скользко на дороге...у меня такое бывает если резко газовать со светофора или где в принципе скользко, а я газ нажал резко

[Bormann]

ESP тут совсем не причём, речь идёт о сухой и ровной дороге. Не думаю, что у кого-то при этих условиях включается система курсовой устойчивости

[Ignis]

У меня было нечто подобное на Мазда323, но я как то не обращал внимания...Но так только при резком ускорении, авто тянуло влево...Как ни странно, когда пришел срок сменить тормозные колодки, то проблема исчезла...

[JorikBY]

Bormann - и после замены аммо симптомы не пропали???

[Apostal]

если замена тормозных колодок поправила эту проблему, то дело было в том что тормозной цилиндрик подклинивал, и не сразу отходил назад. замена колодок утапливает цилиндрик в блок суппорта и по этому он меньше подклиневает, и не подтормаживает после отпускания тормоза.

[Bormann]

Уверен, что дело точно не в тормозах, на скорости 100 км/ч машина едет абсолютно ровно, руль можно не держать, но стоит притопить, то её тянет влево. Когда ногу в педали газа вообще убираешь - тянет вправо. Вот незадача, замена амортизаторов ничего не поменяло, было бы не логично если бы поменялось, они тут не причём.

[Ignis]

Ну тогда просто интересна сама причина проблемы...
Я не техник, но мне кажется, что искать причину надо где то в р-не от колеса до двигателя. Как мне понятен принцип устройства...Так от двигателя идет шруз/кардан к самим колесам...может где то проскальзывает одна из сторон...Ну мне так видится.

[Bormann]

Извини за прямоту, но ты, похоже, действительно слишком далёк от техники. Полуось (то, что ты назвал карданом ) не может проскакивать. Может быть у кого-нить будут ещё мысли?
P.S. Желательно трезвые.

[Ignis]

Извини за прямоту, но ты, похоже, действительно слишком далёк от техники. Полуось (то, что ты назвал карданом ) не может проскакивать. Может быть у кого-нить будут ещё мысли?
P.S. Желательно трезвые.

Ну так я и написал, что

Я не техник

...Ты кстати все разве сам делаешь по авто? Мне лично, проще отдать авто людям знающим технику, надо же дать зарабатывать деньги другим...
Хотя ряд простых вещей мне и самому не влом сделать...ну там масло заменить, шаровые, стойки и т.п....А в более глобальные детали я не лезу...А то что я назвал вещь не тем словом, ну уж извольте=)

А ты кстати, авто на сервис загонял или какое СТО? Если да, то что сказали?

[Bormann]

По данному вопросу на сервис я пока не обращался.

[ka4eli]

у меня была такая же проблема в форде,
подтекала рулевая рейка, ремонт был по деньгам затратный. ездил терпел т.к.собирался продавать.

[Bormann]

ka4eli, у меня рулевая рейка сухая, никаких признаков неисправности рулевой рейки нету (люфты, стуки, закусывания). Уверен, что рулевая рейка тут не причём.

[Big]

когда мне пригнали машину, было состояние, когда надо было постоянно подруливать, я не помню, но кажется я не связывал это с газом/тормозом, вылечилось заменой каких-то расходников в передней подвеске... надо на счета посмотреть... помоему ругевые тяги... или шаровые... не помню.

[ka4eli]

у меня текла и люфтила