Вопрос по всасывающему коллектору

[Юрчело]

Возит двигло с литвы изапчасти все для ремонта

[Den VS]

Я тоже вижу что влиты в пластмасу, но заметил самое главное что заслонки стоят на искось, повторяюсь когда менял свой так ка моему хана было  колектор то покупал б,у у мастера на месте двигло то что снимал колектор прошол 80 тыс там заслонки стояли ровно, и он мне для хорошей работы двигателя( чтоб не коптил и тяга была) их зафиксировал шурупами, я человеку доверился так как он эти 2.2дци двигателями занимается очень давно, и привозят ему из за границы, интересует если могу дать тел его для консультации

Чесно очень настораживает я вроде этот гранит науки разгрыз: Когда коксуется заслонка коллектора (в принципе шуруп) рвет диафрагму! Конечно же сразу ошибка Инжекчион контроллер и практически не работает турбина.Как следствие авто едет как рейсовый автобус((( В поисках мембраны перевернул планету 800 Российских руб все удовольствие с доставкой в Минск :-) Машину надо чинить а не ломать )))))

[дим]

На бмв при чиповке или работе по коллектору заслонки удаляют, но там они подвержены риску полета в цилиндр. Не думаю что на турбодвигателе заслонки играют значимую роль...

[Bormann]

Эти заслонки меняют длину впускного коллектора. Их положением и моментами впрыска топлива форсунками управляет ЭБУ впрыска. Подумайте сами, нужны они или нет.

[valasatbI]

  сегодня еле засадил я коллетор обратно на положенное место, чистил мыл, полоскал но вал все ровно не очень легко проворачивается, а в конце работы еще и обнаружил дырявую мембрану. не уверен что воздухом механизм будет поворачивать даже с целой резинкой. если его заклинить мобще в открытом положении как повлияет на работу, или искать коллектор нормальный??? пила постоянно выскакивает, тяга плавает, дымит как паровоз, жрет 12 литров на 90км/ч . гамарой какойта 

[Buk]

сегодня еле засадил я коллетор обратно на положенное место, чистил мыл, полоскал но вал все ровно не очень легко проворачивается, а в конце работы еще и обнаружил дырявую мембрану. не уверен что воздухом механизм будет поворачивать даже с целой резинкой. если его заклинить мобще в открытом положении как повлияет на работу, или искать коллектор нормальный??? пила постоянно выскакивает, тяга плавает, дымит как паровоз, жрет 12 литров на 90км/ч . гамарой какойта 

Ни кого не слушай, если заклинило - покупай на разборке - цена вопроса 100 дол. Была та же беда и те же симптомы. Под замену! На разборке говорят что ходовая деталь, активно пользуется спросом.

[Bormann]

valasatbI, значит всё-таки нашёл причину своей пилы.. МОЛОДЕЦ

[дим]

Эти заслонки меняют длину впускного коллектора. Их положением и моментами впрыска топлива форсунками управляет ЭБУ впрыска. Подумайте сами, нужны они или нет.

Да я думал уже, вот на атмо бензине понятно - смесь впрыскивается в начале такта сжатия и бла-бла-бла обеспечивается более равномерное распределение топливо-воздушной смеси, что оптимизирует процесс сгорания и т.д. и т.п., в то же время длина впускного тракта изменяется для лучшего резонанса на впуске и опять же т.д. и т.п.  У нас же сжимается чистый воздух, уж не знаю на что может влиять завихрение потоков в НМТ при последующем сжатии до 30 (или сколько там?)атм и впрыске топлива в +- ВМТ.
 Система безусловно для чего-то нужна, возможно для экологии, но, думаю, зафиксированные в открытом положении заслонки "попомером" заметны не будут

[valasatbI]

Еще беда (((((((((( мало того что заслонки не свободно ходят, так еще и втулки с резьбой начали проворачиваться и теперь коллектор не прикрутить нормально, не открутить вообще! че делать? АААААААААААААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!

[Bormann]

Сочувствую..

[Юрчело]

Ребята видно плохо ктото понял что я писал , ошибок у меня нет и невыскакивала, шурупы мне врезали в 4 заслонки те что во впускном колекторе снизу а не в диафрагму, мастер сказал что машина нетак будет дымить как поровоз так как воздуха подоеться больше, так оно и получилось.

[Den VS]

Так давайте еще и на турбине геометрию заклиним "нафиг она нужна на 1.5 стоит же обычная турбинка "    С мембранкой можно было бы побороться а вот с гайками конечно сочуствую! Попробуй посадить гайки на нормальную эпоксидку.терять то нечего

[Ruslan]

Мне срочно необходима нижняя часть впускного коллектора, т. к моя прогорела, срочно куплю.

[вложение удалено Администратором]

[вложение удалено Администратором]

[вложение удалено Администратором]

[Bormann]

Последний раз покупал кому-то за 100 баксов. Сколько сейчас стоит - не знаю.

[Юрчело]

Отдовал 40 уе  пиши л.с