Завоздушивание топливной системы

[M@ksim]

Подскажите, как избавиться от воздуха в прозрачной трубке перед топливным фильтром и стоит ли вообще заморачиваться по этому поводу. На заглушенном моторе когда смотришь на эту трубку то картина следующая: если смотреть от фильтра вверх по трубке то сначала сантиметров 5 воздух а потом уже топливо, а когда двигло заведено то видно как перед фильтром по трубке бегают воздушные пузырьки, а после фильтра всего один пузырек с периодичностью в пару секунд.

[DennisDN]

Вроде это как норма и заморачиваться не стоит, если машина работает нормально.

[Felix]

Раньше тоже бегали - дизелист в сервисе провел мастер-класс по замене топливного фильтра. (Это при условии, что подсоса воздуха в сочленениях топливопроводов нет!). При замене фильтра обильно смазывается крышка и верхняя посадочная часть стакана солидолом или другой густой смазкой, тоже самое и с крепежным винтом, шляпку тоже можно мазнуть. Бояться не надо - солярка смазку не растворяет, а вот герметичности значительно прибавит - так многие делают.

[M@ksim]

 Felix спасибо за совет надо будет попробовать, а как пользоваться клапаном который на крышке фильтра я так понимаю надо чтобы один человек всунул карту в картоприемник чтоб насос начал работать а второй открутил этот клапанок чтоб воздух выгнало или я ошибаюсь

[Felix]

В принципе - насос сам прокачает, когда заведешься. Ну, если с помощником - ты прав, можно и так,  проделывал и такой вариант.

[Ignis]

Скажу одно, что заморачиваться не стоит.
Пузырьки бегают почти у всех и никому пока не мешают.

[Felix]

Скажу одно, что заморачиваться не стоит.
Пузырьки бегают почти у всех и никому пока не мешают.

Игнис, ты прав, конечно, - если не беспокоит, то и не важно. Другое дело, когда завоздушивается прилично, - то и старт затягивается. Ну, к примеру, когда фильтрующий элемент поменял, а в стакан солярки не подлил - покааааа прокачаааааает....

[M@ksim]

Еще пару вопросиков: 1. как снять этот  штуцер трубки прозрачной к фильтру, который с зеленым пластиковым кольцом? Тот что к насосу снимать просто нажал на пластиковые лепестки и вытянул, а с этим что делать?
2. Сколько топлива остается в баке после того как загорается колонка на дисплее компа.

[Felix]

Еще вопрос как снять этот  штуцер трубки прозрачной к фильтру, который с зеленым пластиковым кольцом? Тот что к насосу снимать просто нажал на пластиковые лепестки и вытянул, а с этим что делать?

Признаюсь, не помню - надо взглянуть. Но, проблем со снятием никогда не было, насколько помню

[DennisDN]

Еще пару вопросиков: 1. как снять этот  штуцер трубки прозрачной к фильтру, который с зеленым пластиковым кольцом? Тот что к насосу снимать просто нажал на пластиковые лепестки и вытянул, а с этим что делать?
2. Сколько топлива остается в баке после того как загорается колонка на дисплее компа.

1. Там вроде снимается нажатием на кольцо с двух сторон и потягой в сторону снятия.
2. Примерно от 7 до 10 литров

[Gerik]

Подскажите, как избавиться от воздуха в прозрачной трубке перед топливным фильтром и стоит ли вообще заморачиваться по этому поводу. На заглушенном моторе когда смотришь на эту трубку то картина следующая: если смотреть от фильтра вверх по трубке то сначала сантиметров 5 воздух а потом уже топливо, а когда двигло заведено то видно как перед фильтром по трубке бегают воздушные пузырьки, а после фильтра всего один пузырек с периодичностью в пару секунд.
[/quot

Не мешай машине работать