Металлическая стружка в маслянном фильтре

[Bormann]

Если можно, поясни..

[DennisDN]

ИМХО надо бы снять  поддон и посмотреть.

Юрик, сняв поддон, состояние вкладышей и коленвал не увидиш, только что снимал (прокладку менял).

[Михaил]

А на моем сатисе слесаря жл видимо отшутились

Я так думаю что они хороше решают конкретно поставленные задачи. Да и дело случая.
Ко мне вон позавчера человек подъезжал- машинку посмотрели все нормально, турбинка крутит, но пришлось заменить РДН, так как стояло шило какоето и турбина работала на максимуме всегда. Так вот сегодня звонил- ужел в разнос, благо заглушил передачей- успел.

[Buk]

ИМХО надо бы снять  поддон и посмотреть.

Юрик, сняв поддон, состояние вкладышей и коленвал не увидиш, только что снимал (прокладку менял).

На поддон есть прокладка? Мне говорили что она на герметик садится

[Вовчик]

есть прокладка

[DennisDN]

На поддон есть прокладка? Мне говорили что она на герметик садится

Да там стоит резиновая проклодка, и гермет там нуже (только в двух местах), самаже прокладка садится без гермета. Тех. доки: 10А двигатель в сборе и его нижняя часть, поддон картера двигателя.

PS: У меня кто-то посадил всю старую прокладку на гермет. 

[Buk]

Не у тебя одного, у меня тоже гермитик по кругу поддона виден.

[Михaил]

Я как то менял себе прокладку. Уж очень сильно были закручены болты крепления, да так что прокладку выдавило в обе стороны и повдавливало посадочные отверстия вокруг шляпок болтов. Пришлось поддон аккуратно рихтовать молоточком и теперь все ок. Главное не пережать Гермет конечно не надо по периметру, хотя я и в тех местах тоже не ложил его.
ПиСи Есть определенный порядок затяжки болтов крепления поддона. Думаю это тоже важно, как и момент затяжки..
Пи Пи СИ  Как и то что все должно быть обезжирено...

[Hellraiser]

Юрик, сняв поддон, состояние вкладышей и коленвал не увидиш, только что снимал (прокладку менял).

Я имел ввиду что увидишь кол-во стружки А чтоб посмотреть  вкладыши надо снять балансировочные валы (только предварительно их лучше зафиксировать, чтоб потом не искать мертвые точки) с масляным насосом. А ты прокладку потом менял? По тех нотам она там одноразовая и требует еще и герметик в двух местах!

[DennisDN]

Я имел ввиду что увидишь кол-во стружки А чтоб посмотреть  вкладыши надо снять балансировочные валы (только предварительно их лучше зафиксировать, чтоб потом не искать мертвые точки) с масляным насосом. А ты прокладку потом менял? По тех нотам она там одноразовая и требует еще и герметик в двух местах!

Немного недопонял, что имелась ввиду стружка в поддоне.
Да, прокладку поменял на новую (20 у.е.) и герметом проходил в двух местах. 

[Sanchik]

Если бы стружка была с турбины, это бы сказалось на её работе, был характерный металический звон. Самая распросторанённая причина это конечно вкладыши. Попадался на этом я уже.
Поддон у меня был на гермете, прокладки не было, куски гермета были в сапуне насоса. Так что лучге найти прокладку.

[ILARION]

Прокладка поддона почти вечная, герметик не нужен, нужно правильно зажимать поддон, подтеков не будет, проверено.....

[Вовчик]

Это надо объяснять "литовцам"- которые фуфлят авто на продажу, лично я если смотрю машину перед покупкой и вижу прокладки с герметом там где последнего не должно быть - не советую брать такие авто.

[sasha_sui]

Проехал 10000 км обороты двигателя старался чтобы не привышали 2000, слил масло, все отлично, стружки идаже намека на нее нет. Какие мнения?

[5euro]

Вкладыши какие ставили?