НУЖНА ПОМОЩЬ 3.0 dci

[larson1986]

На скорости примерно 140 км.. произошел не понятный стук и двигатель заглох! Остановившись и открыв капот ничего не обнаружил, подумал что закончилось дизтопливо... долил благо заправочная станция была рядок, далее кнопка стар и ничего, стартер крутит но эффекта 0.  Далее эвакуатор.. сервис.. разобрали двигатель, диагноз загнуло клапана на двух головках    Купил 2 Б\У головы в сборе поставили.. попытка прокрутить... упираются.. в клапана, после чего стали смотреть в чем может быть причина, обнаружили что отломилась шпонка на шестерне ТНВД, заказал новую привезли установили крутим, и опять никакого эффекта..  Поделитесь своими соображениями всю голову сломали что может быть... ?!??
П.С. все выставляли по меткам как в книге!! 

[Gerik]

Хотелось бы побольше инфы ,т е  что смотрели и проверяли, есть ли компр , поступает ли топливо в рампу , диагностику Клипом  делали

[larson1986]

компа нет и клипера тоже! пока собрали двигатель а именно установили  головки блока в сборе с распредвалами, распредвалы стоят по меткам! после чего поставили шестерню ТНВД и все остальные шестеренки привод с коленвала на ТНВД и ремня ГРМ установили по меткам как на картинке в книге...! После чего повесели ремень на метки стали проворачивать двигатель за коленвал.. провернувшись на пол оборота упирается в клапан! При это когда ставим распредвал в нейтральное положение двигатель прокручивается полностью, но когда выставляем на метки ремня ГРМа не хочет!! упирается водин клапан. Что может быть!??

[Gerik]

Проверяй не сорвана ли  еще шпонка,

[larson1986]

Шпонка новая, грешим на прокладки.

[Gerik]

А причем здесь прокладки , а шпонки я имел виду на коленвале и распред

[Slavyan]

На скорости примерно 140 км.. произошел не понятный стук и двигатель заглох! Остановившись и открыв капот ничего не обнаружил, подумал что закончилось дизтопливо... долил благо заправочная станция была рядок, далее кнопка стар и ничего, стартер крутит но эффекта 0.  Далее эвакуатор.. сервис.. разобрали двигатель, диагноз загнуло клапана на двух головках    Купил 2 Б\У головы в сборе поставили.. попытка прокрутить... упираются.. в клапана, после чего стали смотреть в чем может быть причина, обнаружили что отломилась шпонка на шестерне ТНВД, заказал новую привезли установили крутим, и опять никакого эффекта..  Поделитесь своими соображениями всю голову сломали что может быть... ?!??
П.С. все выставляли по меткам как в книге!!

Когда головки были сняты, к/вал прокручивали? все поршня ходят?

[larson1986]

мастер говорит что прокручивал! все ок

[Slavyan]

мастер говорит что прокручивал! все ок

а поршня все двигались??? у всех рабочий ход полный??? сами ГБЦ смотрели, там все хорошо крутится/вертится??? чудес не бывает, что не так работает.

[Gerik]

В твоем случае я бы снял все распредвалы ,все клапанана будут в закрытом положении,пробуй проворачивать если гут ,ставь по меткам  и вперед,

[Slavyan]

Я могу предположить, если с поршневой все ГУТ, то возможно есть прогиб блока на сопрягаемых поверхностях,  отсюда и упор, но нуно проверять. Особое внимание уделить нуно дальнему ряду

[larson1986]

Спасибо за инфу, сейчас поеду будем колдовать.... отпишусь по результатам...

[larson1986]

Завели, не спрашивайте как! )) Но появилась еще проблема после того как завели обороты поднимаются до 1200 1300 на холостых, выжимая тормоз обороты падают примерно 800-900 и двигатель гначинает работать ровнее на ходу нажимая на газ автомобиль разгонятся но по ощущения без турбины... что может быть!?? из выхлопной трубы идет серо-белый дым но на запах без масла... что может быть?!?

[Slavyan]

Завели, не спрашивайте как! )) Но появилась еще проблема после того как завели обороты поднимаются до 1200 1300 на холостых, выжимая тормоз обороты падают примерно 800-900 и двигатель гначинает работать ровнее на ходу нажимая на газ автомобиль разгонятся но по ощущения без турбины... что может быть!?? из выхлопной трубы идет серо-белый дым но на запах без масла... что может быть?!?

Шланги вакуумные не попутали???

[Bormann]

Завели, не спрашивайте как! )) Но появилась еще проблема после того как завели обороты поднимаются до 1200 1300 на холостых, выжимая тормоз обороты падают примерно 800-900 и двигатель гначинает работать ровнее на ходу нажимая на газ автомобиль разгонятся но по ощущения без турбины... что может быть!?? из выхлопной трубы идет серо-белый дым но на запах без масла... что может быть?!?

Очень знакомая ситуация. Меняй датчик положения турбины. Треугольный такой со штоком. По сути своей переменный резистор.