После аварии не заводится авто

[Smalenski]

Кнопку аварийной блокировки подачи топлива смотрел, нажимал?

Ее нет в принципе. Эбу впрыска блокирует эбу ПБ в случае сработки элементов системы безопасности.

[Bormann]

Коленвал не гнётся, он ломается..и при этом на горячую, как в случае с машиной Ромы, мотор не работает
Сработки подушек не было, смотри выше.

[Smalenski]

Ничего в нём не рождается, мы с тобой про это уже говорили. Просьба не засорять ветку. По датчику коленвала бывает очень много вопросов. Ошибка по датчику распредвала, по опыту, связана именно с датчиком коленвала. Может переводчики неправильно перевели или не так написали, но когда пишет ошибку по соответствию датчика распредвала, нет сигнала или сигнал с помехами, то, как правило, виной тому именно смещённый датчик коленвала, или масло на его фишке или проводе. Там как раз сверху его патрубок с турбины выходит на интеркулер.  Очень часто с него капает прямо на провода. Отработка - частично проводник. датчик импульсный. Но у Ромы скорее всего большой зазор между датчиком коленвала и маховиком.

Абсолютно поддерживаю. Достаньте датчик, протрите его от всякого мусора и вставьте до упора как положено. У вас уже три раза ошибка по нему вылетала.

[Smalenski]

Сообщение удалено в связи с нарушением пунктов 3.3.12. и 3.3.9. Правил Форума. Автору вынесено предупреждение.

[Slavyan]

Сообщение удалено в связи с нарушением пунктов 3.3.12. и 3.3.9. Правил Форума. Автору вынесено предупреждение.

[Smalenski]

Сообщение удалено в связи с нарушением пунктов 3.3.12. и 3.3.9. Правил Форума. Автору вынесено предупреждение.

[Slavyan]

Сообщение удалено в связи с нарушением пунктов 3.3.12. и 3.3.9. Правил Форума. Автору вынесено предупреждение.

[Smalenski]

Сообщение удалено в связи с нарушением пунктов 3.3.12. и 3.3.9. Правил Форума. Автору вынесено предупреждение.

[RoMario]

Всем спасибо!
А теперь по делу:
Где искать датчик положения коленвала, как снимать, как проверять и как устанавливать (до упора, не до упора)?
Ну и заодно по распредвалу тоже самое. Где он находится знаю, остальные вопросы актуальны.

[Smalenski]

Всем спасибо!
А теперь по делу:
Где искать датчик положения коленвала, как снимать, как проверять и как устанавливать (до упора, не до упора)?
Ну и заодно по распредвалу тоже самое. Где он находится знаю, остальные вопросы актуальны.

Стоит возле правой п\оси, нажимаешь на пружинную пластину пальцем и достаешь датчик. Без ямы или подъемника никак

[Bormann]

Для наглядности тебе.. Может поможет.

[RoMario]

Короче загоняю на подъёмник, снимаю защиту картера, добираюсь до датчика.
Как его проверить на работоспособность?

[Bormann]

Сними, вымой всё от масла, вымой датчик и обратно поставь, защёлкни по упора к маховику, потом на 0.5-1 мм отведи вправо. И заводи.
В твоей машине я этот датчик уже 1 раз ставил на место, даже что-то там паяли, лежа на земле.. Было дело, помню.. Может криво получилось, ну для полевых условий был нормальный результат, она сразу завелась и поехала. Там с проводами были проблемы. Машина колом встала, человек позвонил, попросил помощи. Может и сейчас в нём причина.

[RoMario]

Сними, вымой всё от масла, вымой датчик и обратно поставь, защёлкни по упора к маховику, потом на 0.5-1 мм отведи вправо. И заводи.
В твоей машине я этот датчик уже 1 раз ставил на место, даже что-то там паяли, лежа на земле.. Было дело, помню.. Может криво получилось, ну для полевых условий был нормальный результат, она сразу завелась и поехала. Там с проводами были проблемы. Машина колом встала, человек позвонил, попросил помощи. Может и сейчас в нём причина.

Похоже на правду. =) такой же результат. =)
Глянем что там напаяно.
Паяли проводку или контакты на датчике?

[Bormann]

Провода перед фишкой были подломаны.. Делал на улице, машина на домкратах, стрёмно было, ну что поделаешь, хорошо хоть не в луже стояла, осенью дело было. Паял паяльником на 220 вольт через инвертор навесу.