Расход масла?

[Дмитрий-MSK]

уровень мала замерял с помощью бортового компьютера. только что полез под капот для вузуального осмотра, т.к. комп опять показал низкий уровень масла. Достал щуп, так он весь в масле, после протирки опять попробовал замерить уровень масла, и опять весь щуп в масле.. сделал 3 попытки.. результат один. Может кто сталкивался..с такой оригинальной проблемой?

[Big]

похожее что-то было, когда масло мало, и на уклоне стоишь, то комп ругается...
или когда масла мало, ехал ехал, потом заглушил, достал карточку, потом вставил карточку и комп ругается, что мало масла... потом масло стекло и все нормально (если карточку достать и вставить)

[batonidze]

Какой расход масла считать нормальным? У меня расход в неделю 50 грамм..при пробеге 300 км.

чем больше объём движка, тем больше он кушает масла, у меня тоже 3,5, тем более это бензин, степень сжатия меньше чем у дизеля, поэтому и аппетит побольше. У меня был расход 1,5л на 10000км (лью 5W30 ELF), при проверке обнаружилась небольшая течь из-под прокладки маслоохладителя (это такой цилиндр в который вкручивается масляный фильтр (а я грешил на плохо закрученый масл. фильтр). к слову маслоохладитель не задействован, и трубки у него заглушены, видимо он здесь не нужен, а на другие модели идёт задействованным. После замены прокладки (8евро за прокладку) расход масла составил 1,1л на 10 000км.

[Михaил]

Дима, ты уровень масла по компьютеру смотрел? Если уровень по щупу выше нормы то ездить запрещено. Слить надо до уровня.
 

[Дмитрий-MSK]

Еще заметил, такую фигню.
На холодном двигателе комп, показывает уровеньмасла на 1 делении. После прогрева и остановки на 5 минут с последующим заводом двигла, комп уже показывает 3 деления.. Откудо оно береться!! и Почему его нет в холодном движке?

[Михaил]

Оно холодное менее текучее вот и размазывается по стенкам. А согреется и стекает лучше. Потому зимой желательно уровень держать ближе к макс.или не газовать пока не прогреется.

[Дмитрий-MSK]

Оно холодное менее текучее вот и размазывается по стенкам. А согреется и стекает лучше. Потому зимой желательно уровень держать ближе к макс.или не газовать пока не прогреется.

я вообще не греюсь... может в этом и причина?

[Михaил]

Возможно. Насос масло высасывает а назад оно не успевает стечь. Ну главно чтоб уровень был в допустимых пределах.

[batonidze]

уровень мала замерял с помощью бортового компьютера. только что полез под капот для вузуального осмотра, т.к. комп опять показал низкий уровень масла. Достал щуп, так он весь в масле, после протирки опять попробовал замерить уровень масла, и опять весь щуп в масле.. сделал 3 попытки.. результат один. Может кто сталкивался..с такой оригинальной проблемой?

В этом движке очень оригинальный щуп, то что он весь в масле это ничего не значит - когда его достаёшь он вымазывается, надо смотреть на метки после загибов на щупе, эти загибы являются своеобразными отсечками для стек. масла. Это в жигулях достал щуп - и он весь чист, а внизу маслица чуть-чуть меж метками. Я до сих пор с трудом вычисляю уровень масло по щупу. ( Всё выше написанное относится к ниссановскому 3.5, - как у остальных -тне знаю).

[Дмитрий-MSK]

С щупом я разобрался!
Но расход масла не радует. вчера опять долил грамм 250-300. Уровень поднялся с минимума до середины и по щупу и по компьютеру. масленных пятен под машиной не наблюдаю, все равно надо будет в выходные сделать полный визуальный осмотр. Наверно особенно в районе маслянного фильтра. Надеюсь, что расход связан с ним. Это было бы наименьшим злом. Т.к. если течь масла из под прокладки головки, например, то на нашем двигле, придеться снимать двигатель (так написано в тех.нотах) 

[batonidze]

С щупом я разобрался!
Но расход масла не радует. вчера опять долил грамм 250-300. Уровень поднялся с минимума до середины и по щупу и по компьютеру. масленных пятен под машиной не наблюдаю, все равно надо будет в выходные сделать полный визуальный осмотр. Наверно особенно в районе маслянного фильтра. Надеюсь, что расход связан с ним. Это было бы наименьшим злом. Т.к. если течь масла из под прокладки головки, например, то на нашем двигле, придеться снимать двигатель (так написано в тех.нотах)

Ниразу не слышал чтобы с нашим движком были такие проблемы (течь масла из под прокладки головки), у нас в Минске кто брал Велики на разбор - всё продавали, а движки 3.5 всегда оставались. как-то покупал генератор на разборке у чела, так у него аж три движка 3.5 лежали мёртвым грузом.

[Дмитрий-MSK]

Это обнадеживает!!!!
Значит надо искать утечку либо в пробке картера или из фильтра

[batonidze]

Это обнадеживает!!!!
Значит надо искать утечку либо в пробке картера или из фильтра

почитай ветку выше - у меня текло через прокладку маслоохладителя, а один раз была приличная течь из фильтра- при смене масла, нерадивый мастер пережал фильтр который вкручивал ключом для масл. фильтров и проделал мал.дырочку в фильтре через которую за два дня вытекло почти 1,5 литра масла.

[Дмитрий-MSK]

Спасибо! По результатам отпишу!

[3820000]

Какой расход масла считать нормальным? У меня расход в неделю 50 грамм..при пробеге 300 км.

на мотор 3,5 до 1 литра доливать на 1000км - это нормально - или тише ездить. Если расход масла выше тогда проблема. На машинах с такими же моторами (Инфинити FX35 и Ниссан Мурано) по маслу такаяя же фигня. Я лью около 500гр на 1000км, пробег 94000 - состояние мотора - идеал, если езжу агрессивно то 800гр.