Смена комплекта ГРМ

[Александр из Невинки]

Дорого времени суток всем, подскажите есть ли кто на форуме. Являюсь счастливым обладателем Рено лагуна 2 2.2 dci 2002 год (двигатель  G9T). не заводится.
Зазвенел двигатель при попытке доехать до гаража (4 км) заглох, с тех пор я не слышал работы мотора . Притащил в гараж, 3 недели пытался вытащить форсунку с 1 цилиндра (от маховика), вытащил, снял крышку клапанов - сорвана с болтов ось коромысел два компенсатора в лепешку. все восстановил , резьбы нарезал компенсаторы новые купил (два). Собрал выставил распреды по планке, не заводится. Клип показывает ошибку DF 195 4DEF. заменил датчики коленвала и распредвала - и ни хрена таже ошибка, еще раз полез проверить выставление распредвалов все норм. НЕ ЗАВОДИТСЯ.
Верхнюю мертвую точку искал таким образом, выкрутил свечу 1 цилиндра (от Маховика) вставил спицу, далее выкрутил болт-пробку над маслянным фильтром вставил штырь 7 мм, прокрутил за колесо коленвал поймал ВМТ зафиксировал, при помощи планки зафиксировал распреды надел ремень ГРМ (старый который стоял, он прошел 30тыс), натянул ролик по метке. Все затянул провернул колленвал (за колесо) 8 или 12 раз проверил метки все ок , замети одно при прокрутке колленвала флажек натяжителя гуляет вперед назад, но при ВМТ становится как положено.
Давление в рампе при прокрутке стартером 300-400 бар, синхранизация идет, имобилайзер выключен, и не заводится, опять выше описанная ошибка.
ПОГОГИТЕ 4 месяца кормилица стоит.

[Bormann]

немного ошибся скорее всего на 180, типичная ошибка. Тут такой ньюнс. Сигнал датчика "распредвала" берётся с шестерни ТНВД. Чтобы долго не объяснять, обрати внимание на картинки, у тебя все метки совпадают? Если нет или не знаешь, проверь и сделать так, как показано на рисунках.

[Александр из Невинки]

в отверстии датчика распредвала при ВМТ прощупывается начало отливки для отсчета импульса

[Александр из Невинки]

есть два датчика колленвала на старом сопротивление 230 оМ, а на новом 315 какой правильный?

[Царь]

Позвони, разберемся.

[Александр из Невинки]

сегодня  был поставлен диагнОз, ОГРОМНОЕ спасибо форумчанину батюшке  Царю, он приехал (110км) вместе разобрались.
ИТОГО: по метка какая то непонятка при ВМТ в окне датчика распредвала видно отливку которая задает импульсы
И САМОЕ ГЛАВНОЕ была вскрыта крышка клапанов ось коромысел на выпуске сорвана и поломана.
короче пи.....

[Александр из Невинки]

... по метке какая то непонятка при зафиксированной ВМТ в окне датчика распредвала видно отливку которая задает импульсы (прямо на пол окна)...

кто что скажет про метку, стоит не там, шестерни не разбирались, снимался только ремень ГРМ
машина работала, когда ездила была очень резвая с низов до предела, может ли она как-то сбиться
 

[Царь]

... по метке какая то непонятка при зафиксированной ВМТ в окне датчика распредвала видно отливку которая задает импульсы (прямо на пол окна)...

кто что скажет про метку, стоит не там, шестерни не разбирались, снимался только ремень ГРМ
машина работала, когда ездила была очень резвая с низов до предела, может ли она как-то сбиться
 

Снимай крышку, проверяй метки на шестернях.

[Александр из Невинки]

к этой крышке без съема двигателя не добраться, но работал же при такой установке

[Коля]

обратите внимание на фото ниже,не должно быть видно этой отливки видимо вмт не поймали,должна по центру отверстия быть короткая метка

[Царь]

обратите внимание на фото ниже,не должно быть видно этой отливки видимо вмт не поймали,должна по центру отверстия быть короткая метка

Коля в поймали вмт. Коленвал стопорится точно как нужно. Плюс ко всему свеча накала выкручена, контроль по ней визуально. А вот отливка не том месте. Ничего не пойму. Хозяин говорит что блок с Рено трафик. Там двигатель G9U ,ход поршня больше и диаметр цилиндра. Объём 2.5.

[Коля]

сергей не верно шестерни грм стоят не заведётся,причину я пока понять не могу,за исключением попадания штифта стопорного в в высверленное отверстие для болансировки

[Коля]

с какой машины двс?

[Коля]

G9T И G9U  ТЕХНОТА НА ЗАМЕНУ ГРМ ОДНА

[Bormann]

При ВМТ, когда датчик распредвала снимаешь, должно быть как на картинке

Причина простая, нету синхронизации коленвала и распредвала, мозги неверно подают сигнал на открытие форсунок