Смена комплекта ГРМ

[Den VS]

 Ignis Фулд фулдом просто человек ставит под сомнение реальные и очевидные вещи и в принципе имеет на это полное моральное право.НО хочется понять на сколько человек компетентен в вопросе фаз газораспределения и на чем основаны его сомнения.((в споре рождается истина)и изображение чудо-приспособы за 90уе :-)! )

[Ignis]

Ладно-ладно...
Просто видели мы эти приспособы которыми делают некоторым замену ГРМ. У Саши она выверенная микронами. Валы четко-четко выставляются.

[Bormann]

Что-то я опять ничего не понял.. Перечитал последние страницы ветки и не понял, кого тут что задело..Поясните, плиз.. 
Да и не меряется тут никто, каждый высказывает своё видение, вроде по теме.. 

[Вовчик]

Уважаемый, Вовчик! Походу Вас сильно задевает, что ГРМ меняет еще кто то и тем более авто после этого летают и их владельцы довольные результатом. Думаю, не стоит сарказмом заниматься. Давайте жить дружно.

ДРУЗЬЯ! Меня нисколько не задевает кто-то ещё меняющий ГРМ, тем более что таких людей очень много и среди них есть и знакомые и друзья, так что расслабляемся и живём мирно .
Я всего лишь спросил , повторюсь в третий раз, что значит "одна из правильных" и как определяется правильность - вот и всё

 На счёт чудодейственных  св-в приспособления могу рассказать историю, очевидцем которой являлся лично - приехал человек на Фирменную сто Рено и говорит, что плоховато ехать стала машинка, нет былой резвости. Всё переменял - не помогло. Но вот посоветовали мне знающие люди отрегулировать клапана - а поскольку дело ответственное - вот и приехал к вам.
Без проблем - говорят ему, отрегулируем как в лучших сто Парижа и ЛондОна, оставляй чтоб остыл мотор.
Короче - вскрыли, померяли зазоры - всё в идеале, ничего не регулировали, но к стыду надо признать парочку регулировочных шайб списали со склада, типа подрегулировали.
Приехал владелец - ну как спрашивает, огонь - отвечают, отрегулировали!
Садится хозяин, проехал, и таким СЧАСТЬЕМ светится его лицо - наконец-то решена проблема - так совсем другое дело, говорит, как молодая стала! СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!
Так что вот как бывает, хотя бывает и неправильно стоят распредвалы, лично я в таких случаях всегда фотографирую и показываю хозяину как стоят и как должны.

На счёт фото фирменных, к сожалению фото нет, есть рисунки из каталога фирменного специнструмента (разработанного кстати теми же инженерами которые разрабатывают и мотры с автомобилями)



А на этом ,извините не очень качественном, фото наш любимый G9T с открутившимися болтами крепления шкива распредвала, так вот человек не только ничего не чувствовал относительно динамики автомобиля, но даже не слышал никаких посторонних звуков, хотя болтами выгрызло добрую канаву на верхнем кожухе грм, и не видел что в районе грм всё в металлической пыли

[Ignis]

Ага! Согласен! Главное, что бы все эти "приспособы"(в простонародье) не портили авто. А вообще дело мастера боится Если делать авто как себе, то к такому мастеру и почет и уважение

[Михaил]

 Вопрос поднят интересный, может ли гребенка заменить штатные приспособления? В нотах валы фиксируются по одному начиная с вала впускных клапанов. и так два раза. После фиксации обоих валав натягивается ролик натяжителя. Если посмотреть технически, должно хватить и гребенки. Но почему тогда хитрые французы сделали отдельно две приспособы с фиксацией на блоке?   
ПиСи На Желтой линии ребята тоже используют фирменные приспособления. И я решил както проверить гребенкой правильно ли они мне все поставили. Оказалось идеально точно. Т.е. после блокировки колена гребенка легла в проточки без усилий.

[Buk]

Да пофигу оригинал\не оригинал - лишь бы работало

[Вовчик]

Да пофигу оригинал\не оригинал - лишь бы работало

+100

[kpaa]

подскажите плиз, где найти  инфу ,про замену ремня доп оборудования :'( ,мот ссылку

[Hellraiser]

подскажите плиз, где найти  инфу ,про замену ремня доп оборудования :'( ,мот ссылку

http://www.velsatis.by/forum/index.php?topic=92.msg27957#msg27957

[Михaил]

Да пофигу оригинал\не оригинал - лишь бы работало

+100

Хлопцы это не ответ а просто участие. Такой ответ уже сокрыт и в моем вопросе, но вот кто хотя бы предположит почему французы сделали две приспособы с креплением а не просто гребенку?   

[Старый]

Потому что и домкарат у них балонником крутится.
ps - Сасискину выставляли распредвалы обычной штангой. Нареканий нет.

[Bormann]

Нарекания начнутся, когда от неправильного зажигания забьёт сажей катализаторы, прицепом попросится турбина, могут клапана повыгорать..  ИМХО. Тут как повезёт...

[Михaил]

Потому что и домкарат у них балонником крутится.
ps - Сасискину выставляли распредвалы обычной штангой. Нареканий нет.

Ну домкрат с балонником это наоборот унификация  а тут растянули на две приспособы вместо одной... 

[Старый]

Саша, тому мастеру я доверяю. Не один мотор реанимировал, в т.ч. и реношные 2.2