Смена комплекта ГРМ

[Bormann]

Всё он правильно написал.. Правильность установки ремня или фаз газораспределения или зажигания.. в принципе это одно и тоже..

[alexe]

На сколько я знаю многие авто с электронной системой зажигания сами корректируют момент при ошибке на один зуб. так ли это?

[Вовчик]

наврядли...

[alexe]

И вот еще пару вопросов) 1. Можно ли проверить зажигание клипом? 2. Как отразится на ремне повторное снятие-установка. Стоит ли его в таком случае менять?

[Михaил]

И вот еще пару вопросов) 1. Можно ли проверить зажигание клипом? 2. Как отразится на ремне повторное снятие-установка. Стоит ли его в таком случае менять?

Сначала небольшой ЛикБез.  Зажигание на бензинках, где принудительно топливо зажигается при помощи свечей на которые распределяется большое напряжение . На дизелях если что- воспламенение. И происходит в конце такта сжатия от обыкновенного давления Ну это так небольшое отступление в историю и термины ДВС.
 Снимать ничего не надо. Даже натяжной ролик не надо отпускать. Просто ослабить болты крепления шестеренок привода распредвалов. Если конечно они неправильно выставлены. 

[Nik]

Может кому надо, есть демпфирный шкив, на дизель, новый, купил себе, но не подошел...

[alexe]

Спасибо за ответы. По поводу "зажигания" - называю так т.к. до сего момента имел дело в основном с бензинками))

[Batman]

Чтобы не плодить темы:
Вчера в гараже у Александра (Бормана) им же на моем авто были успешно заменены ремни ГРМ и приводной. В процессе замены выяснилось некоторое несоответствие одного из распредвалов меткам. Все было восстановлено с помощью волшебной "гребенки" . Напоследок еще и клипанули меня - инициировали почищенный клапан РОГ и др. приятности.
В итоге:
что было - замедленная реакция на педаль газа, "тупизна" на низких оборотах, дымок черненький периодически, черные мысли в голове;
что стало - реакция заметно ускорилась, с низов стала уверенно разгоняться - в общем, ожила машинка, дыма пока не наблюдается, настроение хорошее.
Пишу это все не рекламы ради, для статистики.
Ну и "+" Саше, естественно, спасибо.

[legendovod]

Собираюсь прикупить комплект ГРМ. У меня ВС 2005 г.в. рестайл 2.2 dCI. 7701477380 - это оригинальный номер комплекта? Кто подскажет. И еще - где купить в смутное время? На Экзисте - цена от 1044000 за INA до 2740000! За оригинал. Причем не ЗИМБАБВИЙСКИХ ДОЛЛАРОВ, А БЕЛОРУССКИХ РУБЛЕЙ.
а цена в России - около 100$.

[Bormann]

Оригинальный! комплект с роликами можно купить на АПС - 250 у.е. или на рынке - около 200 у.е Всё, что продаётся на экзисте либо на atr.by - либо INA, либо SNR, либо какая-нить сборная солянка на базе роликов INA, сделанных в Словакии, и ремешка Conti.. Не советую брать.. Лучше оригинала в серенькой коробочке с наклеечками Рено, беленького усиленного ремешка с жёлтой надписью ISORAN Dayco, фирменных роликов с надписями Renault и пакетика со стопорной шпилькой фиксации натяжного ролика пока ничего не придумали..

[legendovod]

Но оригинальный номер действительно 7701 477 380???

[Bormann]

Такой 

[Вовчик]

Оригинальный! комплект с роликами можно купить на АПС - 250 у.е. или на рынке - около 200 у.е Всё, что продаётся на экзисте либо на atr.by - либо INA, либо SNR, либо какая-нить сборная солянка на базе роликов INA, сделанных в Словакии, и ремешка Conti.. Не советую брать.. Лучше оригинала в серенькой коробочке с наклеечками Рено, беленького усиленного ремешка с жёлтой надписью ISORAN Dayco, фирменных роликов с надписями Renault и пакетика со стопорной шпилькой фиксации натяжного ролика пока ничего не придумали..

Я беру оригинал по 160

[Bormann]

Насколько я знаю, за последний месяц цены немного выросли. Раньше брал по 150. Теперь 180. Когда последний раз брал?

[Вовчик]

вчера