Выдовило масло 2 раза ПОМОГИТЕ!!!

[Gerik]

Из за трения ,может пержал что, или лишную шайбу впер,при сборке  шестерня легко проворачивалась

[drach]

У меня возникла проблема примерно такого же характера. Неделю назад, уезжая с работы, по уровню датчика масла заметил снижение оного, заглянул под капот, щуп выбит вентилятор охлаждения радиатора весь в масле. Щуп вернул на его законное место и по тихоньку поехал домой, по приезду щуп  не выбило. После этого инцидента не ездил 4 дня а в субботу всё же поехал итог масло ушло практически всё но не через щуп а кудойто в районе ремней (крышки пока не вскрывал). Дале прочёл все темы связанные с выдавливанием масла и выполнил следующие действия. Снял трубку-шланг отвода картерных газов. Завёл машину (кстати машина стала хуже заводится последние недели две крутит иногда секунд 4-5) с патрубка клапанной крышки выходят картерные газы не очень сильно, но если заткнуть пальцем на минуту, а потом отпустить происходит довольно сильный выброс газов с маслом в виде хлопка, вынул щуп оттуда тоже выходят газы и поплёвывает масло. Затем чтобы проверить теорию с пробитой прокладкой клапанной крышки я снял трубу ведущую от интеркулера к клапанной крышке дабы убрать наддув. Ровным счётом это ничего не изменило картерные газы как выходили так и продолжили выходить а масло из гнезда щупа выплёвывалось с такой же интенсивностью. Возникло пару вопросов:

• выплёвывается ли масло щерез отверстие измерительного щупа на исправном двигателе.
  Означает ли  то что,  выброс картерных газов не зависит от наддува то что, дело в залёгших кольцах
  что посоветуете делать дальше.

Может это важно около трёх недель назад заглушил егр и поменял топлевный фильтр.

[Bormann]

Померь компрессию, всё станет понятно.

[trunoff]

скорее всего износ цилиндро-поршневой группы...замер компрессии...потом, думаю вероятность 99%, что компрессия совсем маленькая,подъем головы, проверка износа стенок цилиндров и, если все в пределах нормы, новые кольца и собирайте всё в зад...
З.Ы. не забудьте  хорошенько вычистить посадочные канавки под кольца...они должны там свободно крутиться...т.к. ГБЦ будет снята.её тож неоходимо проверить...

[drach]

Смог замерить компрессию в первом и втором целиндрах 42 и 36 затем сломался компресометор. Провёл эксперемент на патрубок щупа уровня масла одел шарик, хотя из патрубка брызжет масло шар не надувался, а при добовлении газа наоборот втягивался

[Коля]

В остальных все равно надо померить

[Bormann]

42 не может быть, только на атмосферном дизеле, на новом.. или у тебя масло в цилиндре. Скорее всего надо купить новый компрессометр и повторить измерения.

[Вовчик]

вполне вероятно что масло в цилиндрах, как состояние турбины?

[drach]

Понял свою ошибку, вернее подсказали, когда мерял компрессию не отключил  форсунки от питания, причём сами форсунки отключать нельзя необходимо отключить датчик распредвала чтобы управляющие сигналы не подавались на форсунки. Поэтому в цилиндр с компрессометром подавалась топливо и машина пыталась завестись наверное при первой вспышке и вырвало шланг . Пока занимаюсь востановлением чужого компрессометра.

[Gerik]

Есть такое дело

[drach]

Сегодня купил компрессометр  и наконец то замерял компрессию во всех цилиндрах 27-27,5 бар. Насколько я понимаю это чуть ниже среднего но в поршневую лезть необходимости нет и при такой компрессии поршневая не является причиной избыточных картерных газов.

[Pawwwel-07]

перепускной клапан посмотри. Выгоняло масло пока не сняли масляный насос. Клапан заклинил

[Gerik]

Вот что бывает от неправильной установки 

[RoMario]

Похоже это эпидемия.
Тоже масло давит со стороны ремней, причём не понятно откуда именно.
2 раза замывали двигатель и гоняли мотор на сервисе. Так и не поняли в откуда прёт. Подозрение пало на умирающую турбину, но саму турбину на сервисе не смотрели. Так что с выводами не тороплюсь...

Масло давит если раскручивать мотор выше 2000 и динамично прокатиться, а если ещё и на холодную - то может выдавить щуп, если без фанатизма - двигатель в масле со стороны ремней, такое ощущение что давит отовсюду по чуть-чуть. (сальники менялись год назад)
Компрессию пока не мерили.

Надеюсь отделаться заменой прокладки клапанной крышки... ждём диагноза.

[Denis 64 Rus]

Всем доброго дня!!Хотелось бы поведать вам теперь свою историю!Сегодня вышел,завел авто,прогрел ну как всегда,поехал не спеша,не наваливая покупать видеорегистратор,как вдруг почувствовал запах гари и увидел,что дым идет из под капота,останавливаюсь открываю капот а там все в масле,выдавило из щупа я так полагаю,никаких ошибок небыло,вообщем ничего подозрительного кроме запаха,масла осталось одна палочка,купил литр долил,поехал домой,все нормально!А когда заливал масло,обратил внимание что на масляной пробке сгустки масла с зеленоватым или желтым оттенком,и пропадает антифриз!неужели это все связанно между собой?Что делать?Что смотреть?Хотелось бы услышать ваши версии,заранее спасибо!