Господа,косаемо топик стартеров. Буквально в этом месяце обсуждалась тема ШЕСТЕРНЯ ГРМ. Усё расписано. Сальники распредвалов меняются БЕЗ СНЯТИЯ РАСПРЕДВАЛОВ.. Прокладку под клапанной -промазывают герметом только на сочленениях,где постели зажимают вал,для остального хватает самой ПРОКЛАДКИ./уплотнительной резинки/. Из за чего выдавливает заглушку шестерни грм? Мысли как бы есть,но выкладывать их на форум как не проверенные не хотелось бы. Лучше прикупить новую и ОБЯЗАТЕЛЬНО поставить на гермет,.для себя :: Вымыл всё бензином и поставил старую на гермет,/красный/, движок прошёл около трёх тысяч. Пока сухо. Удачи.