Сальник АКПП

[Царь]

Вот отседова взял))) http://exist.ua/cat/cat/Parts.aspx?i=0690000C&id=CE600049_626

Это не сальник полуоси,это сальник Гидротрансформатора.

[Myslikg]

Течёт один правый, леый тоже стоит заменить?
Есть ли сложности или хитрости в замене?

[trunoff]

меняйте только тот, который течет, сложностей и хитростей нет

[Myslikg]

Шрус от ступицы откручивать нужно?
обьясните насчёт водомаслянного, он находится в радиатора охлаждения двигателя?
Тоесть масло из коробки входит в отделение радиатора и возвращается охладившись назад в коробку?
Суть вопроса заменить масло в коробке замещением путём от соединения от коробки обратки и слива с него масла.

[Царь]

Водомаслянный охолодитель находится в самой коробке. Антифриз проходит сквозь коробку.

[Bormann]

Хочу немного поправить. Масло проходит через охладитель.

[Myslikg]

Епсель...во япошки накрутили...тоесть замещением не получится...печально...вопрос по замене сальника остался...там ещё промежуточный подшипник вроде есть.просто не хочу выбить шаровую и наконечник а потом понять что нужно ступицу раскручивать...
Ещё вопрос к Борману: распиши пож максимально детально процесс обучения коробки после сброса адаптаций.
И нужно ли программировать её клацанием передач по 5 сек?
Замена сальника + замена масла.

[trunoff]

Хочу немного поправить. Масло проходит через охладитель.

и я поправлю))) охладитель на самой коробке прикручен и через него и масло и антифриз проходит))) на картинке он снизу слева с двумя патрубками под антифриз...

1.шаровую выпресовывать не обязательно, достаточно открутить два болта крепления ступицы к стойке амортизатора(естественно гайку крепления наружного ШРУСа, наконечник рулевой, тягу стабилизатора)
2.на промежуточной опоре два болта, держащих скобу фиксации  подшипника промежуточной опоры, под 10мм головку открутить
3.ступицу наклонить и вытащить из нее наружный ШРУС
4.при помощи русского мата вынять полуось в сборе
5.заменить сальник
по адаптации все расписано на форуме...

[Bormann]

Хочу немного поправить. Масло проходит через охладитель.

и я поправлю))) охладитель на самой коробке прикручен и через него и масло и антифриз проходит))) на картинке он снизу слева с двумя патрубками под антифриз...

Я к тому, что антифриз через коробку не проходит, как написал Царь. Он только в охладителе.
По поводу самоадаптации, воспользуйся поиском на форуме.

[Myslikg]

Так про само адаптацию и узнал полазив по форуму...
Нашёл 2 вида:
Клацанием передач и небольшими поездками
И метод Бормана где фигурирует скорость 110.. И остановка...что именно нужно делать?

[Bormann]

подключить клип, зайти в ремонтный режим, параметры самоадаптации, далее поездка с медленным разгоном с 1 по 5 передачу, затем с 5 до 1, и так 3 раза. Либо кулисой как описано.

[Myslikg]

Тоесть методы равнозначны?

[Bormann]

да

[Царь]

Хочу немного поправить. Масло проходит через охладитель.

и я поправлю))) охладитель на самой коробке прикручен и через него и масло и антифриз проходит))) на картинке он снизу слева с двумя патрубками под антифриз...

Я к тому, что антифриз через коробку не проходит, как написал Царь. Он только в охладителе.
По поводу самоадаптации, воспользуйся поиском на форуме.

Я про охоладитель и писал, вообщем что бы понятно было. 

[Myslikg]

Парни посоветуйте...жаль мне смешивать новое масло с той жижей которая в коробке у меня....
Может открутить слив и завести её больше вытечет?
Или может залить чет дешевинькое???
Или может снять водомаслянный?
Как не смешивать масло??