Гильзовать или растачивать под ремонтные поршни?

[sergei777]

Решил откапиталить свой двигатель. Выработка в цилиндрах 0,2. Первый вариант ремонта: расточить на 0,5 и брать ремонтные поршни и кольца. Второй вариант: гильзовать, при этом поршни родные плюс новые кольца. Какой вариант лучше, надёжнее? Поделитесь опытом.

[Коля]

С гильзовкой ходят нормально,да и дешевле

[sergei777]

Поршни ремонтные нашел NURAL 8712740710 по 2 033 400 (102$)старых белок за штуку с кольцами и пальцем, а гильзы от рено21 турбо дизель диаметром 86/93,6 высотой 166. Они примерно по 600 000 ст.б.р.(30$) за штуку. Расточить у нас 800 000ст.б.р, а загильзовать 1 600 000. Вопрос где в Минске растачивают хорошо и что всетаки предпочесть. Хочу еще на ней поездить))

[Bormann]

Проще купить блок в номинале..

[Ёжик в тумане)]

Проще купить блок в номинале..

Подскажите какая будет цена на блок?

[sergei777]

Голый столбик 743 мне предложили за 900уй. В него захочется новые вкладыши,насос и кольца. А кто продает хороший блок без износа и почем?

[Gerik]

Гильзуй и не парся, или блок голый по адекватной цене

[SanyVS]

Гильзуй и не парся, или блок голый по адекватной цене

А какая вероятность просадки гильзы?

[trunoff]

Нет такой вероятности, если всё сделали правильно. Блок чугунный, да и гильзы с бортиком.