Замена мотора на g9t 742

[maxperson]

Добрый день! Помогите пожалуйста разобраться. Поменяли мотор с 702 на 742.Купили контрактный в Белоруссии со всем навесным в сборе. То есть по сути просто перекинули двигатели. Как нам сказал продавец, эти двигатели отличаются не значительно и 742 мотор подойдет к Vel satis.  Машина заводиться и ездит, НО никак не можем разобраться с одной проблемой. Загорается "пила" после 80 км/ч, пропадает тяга и коптит черным дымом.
Вопрос 1: Нужно что то делать с ЭБУ, прошивать?
Вопрос 2: Может какие есть нюансы, кто знает?
Делали диагностику клипом - датчик расходомера воздуха, как нам сказали. ЭБУ его не видит почему то. Мы его купили и поменяли, ничего не поменялось.
Других ошибок клип не выдает. Форсунки в норме. клапан EGR чистый как зеркало. Вроде патрубки тоже все на месте.

[Папа]

Если провал идет после набора 80 км,то как вариант 1 датчик наддува/может быть виден клипом именно в момент провала
на движухе,в  стояке всё будет ОК. 2 Смотри  грибок. /не знаю как правильно проверить,для себя просто брал заведомо исправный и всё стало ОК по описанию Ваших  симптомов. Нет подхвата турбы.так??

[Bormann]

мотор Вы купили тот, который надо для вашей машины (по железу). По периферии (датчики и исполнительные устройства) моторы тоже почти не отличают, но самое важное говоря простым языком это год выпуска мотора и ЭБУ впрыска. Там есть небольшие отличия. Если ваш мотор и блок 2002 года, а купили вы 2003 и далее, всё можно исправить при желании. Уточните сюда, отвечу по возможности.

[Папа]

Исправить не соответствия  можно  клипом,Удачи.

[Bormann]

не соглашусь, папа

[Папа]

Может не прав,если можно, тогда в общих чертах просьба обьяснить в чём заморочка??  Если по железу всё подходит???

[Папа]

Прошерстил всю  ветку,в чём  заморочка,? .и почему нельзя  пробить клипом если не в напрyгу  обьясни  спсб.

[maxperson]

Всем спасибо за ответы и рекомендации! В итоге все банально и просто. Дело было в фишке 4 форсунки. Контакты были все черные. Проводка с того мотора ставилась. В итоге поменяли все 4 фишки на форсунки с нового мотора и все ок! Ошибка пропала.

[Ёжик в тумане)]

А чем вообще отличается 702 от 742?

[Коля]

А чем вообще отличается 702 от 742?

Отличаются кузовами в которые вставляются

[Ёжик в тумане)]

А чем вообще отличается 702 от 742?

Отличаются кузовами в которые вставляются

Не понял,это как?

[Buk]

А чем вообще отличается 702 от 742?

Отличаются кузовами в которые вставляются

Не понял,это как?

Это один и тот-же мотор просто ставился в разные модели и от этого чуть менялся индекс чтобы было ясно что стоял на эспайсе или велсатисе

[Коля]

А чем вообще отличается 702 от 742?

Отличаются кузовами в которые вставляются

Не понял,это как?

Это один и тот-же мотор проста ставился в разные модели и от этого чуть менялся индекс чтобы было ясно что стоял на эспайсе или велсатисе

Всё верно

[Ёжик в тумане)]

Спасибо!

[Ёжик в тумане)]

Добрый день! Помогите пожалуйста разобраться. Поменяли мотор с 702 на 742.Купили контрактный в Белоруссии со всем навесным в сборе. То есть по сути просто перекинули двигатели. Как нам сказал продавец, эти двигатели отличаются не значительно и 742 мотор подойдет к Vel satis.  Машина заводиться и ездит, НО никак не можем разобраться с одной проблемой. Загорается "пила" после 80 км/ч, пропадает тяга и коптит черным дымом.
Вопрос 1: Нужно что то делать с ЭБУ, прошивать?
Вопрос 2: Может какие есть нюансы, кто знает?
Делали диагностику клипом - датчик расходомера воздуха, как нам сказали. ЭБУ его не видит почему то. Мы его купили и поменяли, ничего не поменялось.
Других ошибок клип не выдает. Форсунки в норме. клапан EGR чистый как зеркало. Вроде патрубки тоже все на месте.

Интересно сколько за контрактник денег отдал?