Какой двигатель лучше?

[kvader]

Конечно, всяк кулик свое болото хвалит, но я не вижу конкурентов у 2.0ТБ+МКПП по соотношению мощность\надежность\расход\дешивизна в обслуживании. Единственное слабое место - турбина. Так и у 2.2 турбина. Расход средний у меня сейчас 10 л. на сотню (в основном город). У 2.2 расход аналогичный (как писали выше). Разница в стоимости топлива 10 долларов на тыс.км. не стоит гемора в ремонте и обслуживании (при моих малых пробегах точно). А при пробеге 100 тыс.км. в год покупка ВелСатиса мягко говоря нецелесообразна из соображений общей надежности агрегата   
Легко подсчитать сколько форсунок в год сможет позволить себе поменять владелец 2.2 на сэкономленные деньги при пробеге 30 тыс. км. в год - одну.

[Buk]

2.0т базовый мотор отсюда вытекает минус довольно скудная комплектация. Если учесть что предложений по продаже 2.0 не сильно много то подбор желаемого уровня опций зачастую превращается в проблему.

[kvader]

8 подушек, датчики света и дождя, светлая кожа, круиз, клима на 2 зоны, GPS, ESP, парктроник. Нет ксенона и кабасы (что легко и дешево лечится), а так вроде не очень скудно.  Правда на наклейке в бардачке написано Экспрэшн, но это не ко мне вопрос. 

[Старый]

kvader, +1

[Buk]

8 подушек, датчики света и дождя, светлая кожа, круиз, клима на 2 зоны, GPS, ESP, парктроник. Нет ксенона и кабасы (что легко и дешево лечится), а так вроде не очень скудно.  Правда на наклейке в бардачке написано Экспрэшн, но это не ко мне вопрос. 

Я и не говорил что такого не бывает Все 2.0, что я видел за 5 месяцев поиска были пустыми Будь комплектация как ваша взял бы  не раздумывая, но не сложилось. Пришлось брать дизель Глянул у немцев из 5 предложений 2.0 - 4 пустые 1 инишиаль. дизеля 2.2 - 8 предложений 2 из них без кожи.

[Xedo]

согласен, 2.0т будет очень хорошим выбором если у вас не очень большие пробеги
но да, комплектасьен у них чаще слабый, но кто ищет тот всегда найдет 
у меня: ксенон, кабас, 8 подушек, есп, навигация, парктроник, подогрев сидений, ну и остальное что в базе есть
жаль только что шторок нету...
кожи нету, стоит темная замш и велюр, что тоже очень красиво смотриться и зимой не ледяная и летом не раскаленная 
с кожей богаче смотрится не спорю 

[Bormann]

Кожа зимой в -20С подогревается минут за 5-7. Как раз пока масинка прогревается..

[Старый]

Bormann, а какая разница, где человеку мерзнуть этих 5-7 минут снаружи или на сидя коже?

[aple]

Думаю, что зимой мы голымы ляжками на кожу не садимся И штаны зимой носим по-теплее. Так что абсолютно не критично. А летом у нас атермальное лобовое стекло, чтоб салон до +40 не нагревался

[Andrej]

согласен, 2.0т будет очень хорошим выбором если у вас не очень большие пробеги
но да, комплектасьен у них чаще слабый, но кто ищет тот всегда найдет 
у меня: ксенон, кабас, 8 подушек, есп, навигация, парктроник, подогрев сидений, ну и остальное что в базе есть
жаль только что шторок нету...
кожи нету, стоит темная замш и велюр, что тоже очень красиво смотриться и зимой не ледяная и летом не раскаленная 
с кожей богаче смотрится не спорю 

У меня такая же комплектация

[Wowka321]

Вот и продал я своего 2.2DCI.
Долго ползая по предложениям, решил опять на Велике остановиться(все-же ничего лучше его для меня досих пор нет  ), думаю взять 2.0 бензин на ручке.
Волнует вопрос теперь, как моторчик?) Гемора с маховиком тут нет?)

[Вовчик]

Вот и продал я своего 2.2DCI.
Долго ползая по предложениям, решил опять на Велике остановиться(все-же ничего лучше его для меня досих пор нет  ), думаю взять 2.0 бензин на ручке.
Волнует вопрос теперь, как моторчик?) Гемора с маховиком тут нет?)

Есть

[Buk]

Этот двухмассовый маховик установлен почти во всех машинах после 2001 года

[Старый]

Вовчик, можно предположить пока на теории, что износ маховика меньший, т.к. бензинка выдает меньше ньютонов на низах, нежели дизеляка.

[Buk]

Может все проще? У дизеля по любому пробег больше чем у бензина, даже если дизель младше на года 2.