Гидрокомпенсаторы.

[Zinger1]

Ребятки, помогайте. Намедни был у моториста и тот поставил диагноз: стучат гидрокомпенсаторы". На сайте по этой теме ровно ноль
Моторист посоветовал промыть двигатель промывочным маслом и залить свежее масло . Может кто встречался с этим вопросом или есть соображения, буду признателен. 

[Михaил]

Да, с таким я лично не встречался. Может масло у тебя слишком жидкое или солярой разбавилось. Какое льешь? Моторист не мог ошибиться?

[Bormann]

Может из-за густого масла ляпать.  Недавно менял человеку 3 шт. Просто износ. 

[Санек]

у меня ляполи когда пришла на полу синтетике, промыл и залил синтетику и все гут, тупые немцы экономили на масле

[Zinger1]

Так какое, жидкое или густое, я не понял))) У меня Мобил 1 супер 2000, полусинтетика. А на счет моториста ...
 ... ну так каждый может ошибиться!

[Михaил]

Если масло нормальное и не утратило качеств своих то скорее всего  замена гирокомпенсаторов. Я лью эльф 10в40 турбодизель ничего не стучит. Смотреть надо. И думаю мастер который рядом- лучший мастер. Сделай как говорит и не мучайся.

[УВД]

+1

[Старый]

Zinger1, чем история закончилась?
ps - у меня уже и на горячую стучат

[Gerik]

Первое это замена масла  ,если эфекта ноль то для начала проверь давления масло

[Старый]

 Gerik, само собой, я изначально предположил, что мне на ЖЛ его не поменяли, а тупо долили свежего.

[Старый]

Надо мне стиль езды менять. Не хватает смазки. Долил масла, сначала на нейтрали подержал минуты 3 на 2,500 оборотах, затем заглушил. Поехал через 15 минут в город. крутил до 2300-2500 проехал до дома 4 км и  стук пропал.

[Старый]

После охлаждения мотор снова зацокал. Буду промывать... а потом вскрытие покажет, но хочу, чтобы до этого не дошло

[Zinger1]

Я , перед заменой масла, добавил присадку для промывки. Залил "свежак" , ну воде ни че так)))))) Насколько я понимаю, даже полусинтетика слишком густое. Забиваются масляные каналы , масла поступает мало, вот они и ляпают))))) Так что : масло по жиже и посвежее, а сальники поновее и помягче ))))))) И будет вам счастье)))))

[Zinger1]

Ну , в общем, операции с маслом и присадками конечно помогли, но коренным образом ситуацию не изменили. Поэтому принял решение вскрыть клапанную крышку. Как вскрыл, то чуть не упал!!!!! Во-первых одна пара компенсаторов, оказалась просто не прикручена!!!! Просто насажена на шпильку ... и все((((( Во-вторых сколько там грязи, это тихий ужас!!!! Далее, решил ознакомиться с устройством компенсаторов, в принципе ничего сложного: в коромысле встроен маленький поршенек, в который встроен еще один, только с другой стороны, между ними пружинка(роли которой я не понял)! Так вот эти поршеньки под действием давления масла раскрываются, а обратно клапан встроенный в один из них удерживает их в раскрытом состоянии. Перебрал все 16, два просто заклинили, два давление не держали и еще в трех были лопнувшие пружинки. Пружинки я подобрал, а вот четыре компенсатора поменять пришлось!!! Цена вопроса 32$ за штуку!!!!!!! Вся беда в том , что компенсатор идет в сборе с коромыслом!!! Добавьте комплект прокладок 185.000 р. , в общем в копеечку влетел!!!! Но когда завел, то даже и забыл))))) Так тихо мотор у меня не рабол!!!!!  Вот такая вот  история))))) Будут вопросы , отвечу с удовольствием)))))

[Старый]

Про пружинки много наслышан - это болячка именно этих гидриков.