Замерзаю.

[Felix]

....уходил антифриз не на грячую, а на холодную машину! т.е. по зиме! Лето проездил без проблем!
Нашли утечку (предполагают на 90%), она находится  в неудобном месте за двигателем (сторона к кузову), место входа патрубка!....

То же самое - началось в этом году, и только в сильные морозы, в этом же месте.... На горячую - ни капли! Жду весны - а там займемся!
Диман!!! Заливай того же цвета, что и была залита! В большинстве случаев - это зелень! Не парься с выбором, бери дорогОй бренд, не ошибешься! 

[RoMario]

Если течёт, когда заглушен мотор, то 99.9% что помпа.
У меня когда-то было Ровер 416. Там такая же история.
Тока ездишь - всё в идеале. Стоит заглушить машину - под ней лужа. Вытекает пока давление в системе не нормализуется.
Приходилось прежде чем уйти от машину открывать расширительный бачок и спускать давление.
Так неделю гонял, пока помпу не заменил.

[Михaил]

Если течёт, когда заглушен мотор, то 99.9% что помпа.
У меня когда-то было Ровер 416. Там такая же история.
Тока ездишь - всё в идеале. Стоит заглушить машину - под ней лужа. Вытекает пока давление в системе не нормализуется.
Приходилось прежде чем уйти от машину открывать расширительный бачок и спускать давление.
Так неделю гонял, пока помпу не заменил.

не может быть. В 2.2 дци если помпа текет то она текет в масло. И с ровером никакого сравнения. гдето в другой теме это уже обсасывали.

[Felix]

...не может быть....

Верно, и причин может быть не одна, и не две....

[Dragon]

у меня ничего и нигде не текет,антефриз не замерз и в масло не поподает,а произошло все как и в прошлый раз при сильном морозе

[RoMario]

Как всё хитро...
 

[Bormann]

не может быть. В 2.2 дци если помпа текет то она текет в масло.

Нет, в масло она начинает попадать на последней стадии течи, когда дренажные трубки закупоривает.. В крышке, которая закрывает водяной насос есть 2 отверстия через прокладку от масла. Когда вырабатывается подшипник помпы, появляется люфт, из-за чего антифриз через сальник течёт по этим трубочкам и вытекает наружу.

[Dgin]

у меня на масленой крышке образовался как гель. антифриз течет и течет. на желтой линии сказали менять помпу и .. бачок (помпа 140.000 бачок 300.000 - писец). Борман гонит ещё и на какой-то патрубок. я, в общем, в шоке ибо очень теплолюбивый,  а подогнаный Борманом двух цветный антифриз не могу нигде найти, а он закончился.   

так шо езжу и мерзну аки собака (((

[Дмитрий-MSK]

а подогнаный Борманом двух цветный антифриз не могу нигде найти, а он закончился.   

антифриз купил у официалов цена 300 RUB за 1 литр концетрата. Зато оригинал.. Любой другой лить не рекомендуют.   + дистилированаая вода.

[Старый]

у меня на масленой крышке образовался как гель.

думаю, конденсат. рано паниковать

[Felix]

думаю, конденсат. рано паниковать

Так точно, согласен - зимой такое почти на любом автосе,- перепады температур вызывают конденсат на внутренних поверхностях ДВС, а при пуске-работе ДВС эти микрокапли оседают на крышке. Повод для паники - когда серо-зеленая эмульсия появляется на масляном щупе...... :'(

[Dgin]

Нет, там не серо-зеленая, а скорее какая-то бежевая и реально как гель какой-то. Было не много. но и не мало.

[Bormann]

Подогнанный мною антифриз есть только у официалов на Машиностроителей 9.

[Дмитрий-MSK]

Фотографии оригинального антифриза.
На последней фотке цвет полученный после смешивания с водой.
Как пояснили в официальном сервисе цвет концентрата бывает разный, но после смешивания и эксплуатации становится грязно-желтым.

[вложение удалено Администратором]

[вложение удалено Администратором]

[Hellraiser]

Вот и я заливаю желтый