какое масло лить??

[jendoss_cheh]

после покупки машины принято менять масло))) так вот столкнулся с маленькой неприятностью - выбор масла!!!  а именно допуски!! по tecdocy - либо в4 либо с3(если есть фильтр тведых частиц) так как узнать есть ли гэты фильтр, и вообще какое масло предпочтительней лить??? пробег 175000,реальный

ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!

[Serj]

  вот и я так же мучаюся! Ты хоть знаешь реал проход, эт +! Но спец которому я оч доверяю, говарит , что после !1
100 тыщ, тока полусинт, а в мануалах и увизде даказывают про синтетич масло! Вот тож мучаюсь и рою талмуды! Но скорей всего доверюся спецам, надеясь на удачу!!! Всего тож найлучш!

[DennisDN]

Спец спецу - рознь: сколько людей, столько и мнений. Есть знакомые спецуги, которые утверждают, что до 250-300 тыс. надо лить синтетику, а после полусинтетику.

[Старый]

хорошая полусинтетика и будет добра

[Buk]

Я лью только Elf 10w40.

[DennisDN]

Заливаю ALPINE 5W40 - пока доволен (3 раза за год эксплуатации менял)

[Buk]

А чем синтетика предпочтительней полу синтетике?

[DennisDN]

А чем синтетика предпочтительней полу синтетике?

Собственно, те спецы, которых упомянул раньше, и посоветовали лить мне синтетику, хотя хотел лить полу синтетику. К тому же мне привозили масло из Эуропы, а не с одной бочки в Минске.

[Коля]

полу синтетика дешевле.заливаю тотал 5w40 уже второй раз,дальше буду думать

[DennisDN]

Если сравнивать по ценнику, то имея опыт с предыдущими машинами (всегда лил полу синтетику), могу сказать, что в Велике поменять масло на 10 у.е. дороже, чем было у меня до этого. Но в Велике требуется менять все фильтра через 10000 км, в то время как в других машинах я менял топливный и воздушный через 20000 км.

[Bormann]

Лью Elf Solaris DPF 5w-30

[Paralex]

Ах, сколько копий уже сломано по этому вопросу... На самом деле всё не так уж и сложно. В основном, отличие только в базовой основе - полностью синтетическая или минеральная. Масла на полностью синтетической основе отличаются большей стабильностью при эксплуатации, а значит увеличенным межсервисным интервалом. Но при этом существенно дороже. В остальном, необходимо лишь полагаться на рекомендации производителя, по использованию масел для вашего двигателя, укомплектованности автомобиля (например сажевым фильтром, турбиной) и режимами эксплуатации. Бренд, в настоящее время, так же не имеет столь уж большого значения, т.к. масла именитых производителей, очень близки по характеристикам. Более важно не нарваться на подделку.
Сам, уже давно, и на бензиновых (замена через 10 т.км), и на дизельных (замена через 7.5 т.км) автомобилях, использую всесезонно масло MOBIL-1 5W50. Зимой это нормальный пуск в морозы, а летом эксплуатация в жару в городских пробках.

[RoMario]

Я лью синтетику 5-40 ELF
Я считаю что нужно лить то, что рекомендует завод изготовитель.

Хоть моя любимая марка - Мобил1, переходить пока не собираюсь.

Я считаю что на масле экономить не стоит, пока двиг в хорошем состояни и со всех сальников не сопливит - лучше лить синтетику.
На полусинтетику стоит переходить только при большом износе двигателя и "соплях".

На Ровере 416 98 года с пробегом около трёх сотен(а может и больше) я лил Мобил1 Peak Live 0-50 синтетику(оно как раз для автомобилей с пробегом за 300 000км)
И двигатель чувствовал себя замечательно. Это же масло, кстати, рекомендовано в мануале к авто.

[Paralex]

Я лью синтетику 5-40 ELF
Я считаю что нужно лить то, что рекомендует завод изготовитель.

Хоть моя любимая марка - Мобил1, переходить пока не собираюсь.

Я считаю что на масле экономить не стоит, пока двиг в хорошем состояни и со всех сальников не сопливит - лучше лить синтетику.
На полусинтетику стоит переходить только при большом износе двигателя и "соплях".

На Ровере 416 98 года с пробегом около трёх сотен(а может и больше) я лил Мобил1 Peak Live 0-50 синтетику(оно как раз для автомобилей с пробегом за 300 000км)
И двигатель чувствовал себя замечательно. Это же масло, кстати, рекомендовано в мануале к авто.

Не совсем согласен. Ещё раз повторюсь - синтетика/полусинтетика, это лишь базовая основа. Главное тут параметры вязкости по SAE. Просто полусинтетика имеет ограничения, а синтетика нет. Есть синтетические масла 20W60 например. И дело лишь в толщине кошелька.

[jendoss_cheh]

ну а что насчет допусков по маслу - в4 или с3?? как узнать наличие этого фильтра твердых частиц??? какая-нить маркировка есть указывающая на его наличие, а то поиски бачков под бамперами уж очень сомнительны