Пыльник ШРУСа наружный (внешний)

[Felix]

Обнаружил повреждение левого наружного пыльника ШРУСа, правый еще цел, но в мелких трещинах - естественно, всё под замену. В сервисе говорят, что для замены пыльника слева придется менять и сальник\пыльник внутренний (дифференциала), плюс еще и масло сливать\заливать. Довольно дорого на выходе получается... В трансмиссии не силен - разъясните...
Если можно - на картинке, и номера деталей нарисуйте, кто сталкивался.

[Felix]

Пыльники, конечно, поменяли (+трубку оторвали благополучно....!  ) - вчера заглянул в коробки со старыми, снятыми, якобы порванными пыльниками, и что я там наблюдаю....? 
А пыльнички-то целенькие...., вот разводилы...кинули меня как пацана - а я и ушки развесил... нафиг весь этот ремонт затеял....Только на нервах поиграли, редиски...

[Коля]

Пыльники, конечно, поменяли (+трубку оторвали благополучно....!  ) - вчера заглянул в коробки со старыми, снятыми, якобы порванными пыльниками, и что я там наблюдаю....? 
А пыльнички-то целенькие...., вот разводилы...кинули меня как пацана - а я и ушки развесил... нафиг весь этот ремонт затеял....Только на нервах поиграли, редиски...

Зарабатывают как могут

[Felix]

...Зарабатывают как могут

Коль, при чем знают, что я у них не первый раз, что не полный лох (а так, немножко..... ), что еще раз приеду, буду ругаться - и всё равно...Можт и сами лоханулись, но это не делает им чести!  У всех бытует мнение - раз приехал на Vel ике  - значит бабла у тебя - вагон....

[Коля]

Полностью с тобой согласен,та же ситуация и у нас приходишь что нибудь купить,так как услышат ВЕЛСАТИС цена сразу выростает вдвое .Ну а поругаться конечно можно,и даже более нужно.Только мне кажется бесполезно,начнут обьяснять ГРАМОТНЫМИ словями уши завянут

[Paralex]

Вот именно поэтому, стараюсь максимально делать машинку сам.

[PASHAGOMEL]

Всем здравствуйте.
Подскажите, при замене пыльника наружного шруса приводной вал полностью снимать надо, или достаточно разобрать только со стороны ступицы? В частности правая (пассажирская сторона.
Спасибо.

[Slavyan]

Всем здравствуйте.
Подскажите, при замене пыльника наружного шруса приводной вал полностью снимать надо, или достаточно разобрать только со стороны ступицы? В частности правая (пассажирская сторона.
Спасибо.

Для удобства лучше снять, но если секас любишь , то можешь и не снимать.

[PASHAGOMEL]

А масло с коробки не потечет?

[Slavyan]

А масло с коробки не потечет?

Если уровень, то немного может пролится, это проще чем все сливать. Что вытечет зальешь в зад. Тока вычисти место под сальником, что бы без грязи было.

[PASHAGOMEL]

И еще вопросик, стопорное кольцо в шрусе есть? или только гайка ступицы?

[Вадюс]

по идее должен фиксировать гранату на приводном валу .

[PASHAGOMEL]

Сам и отвечу.
1.Снял колесо (5 болтов)
2. открутил гайку ступицы (1 гайка)
3. Открутил ступицу от стойки (два болта с гайками)
4.На проволоку подвесил ступицу
5. По приводному валу п-л молтоком, он и пошел
6. Выбил привод из ступицы
7.Повернул колесо в правую сторону (менял на правой стороне)
8 Срезал болгаркой хомуты и ножом чтобы не болтался старый пыльник
9 П-л по груше (ШРУСу). она и пошла по валу при этом придерживал вал рукой чтобы не выскочил с коробки
10 Стопорное кольцо есть оно по середине шлицов
11 Поставил новый пыльник, хомуты, удалив старую смазку и заложив новую
12 Сборка в обратной последовательности
ЗЫ Ни шаровую, ни рулевую тягу откручивать не надо. На все про все с перекурами (не большими) без помошника ушло 3,5 часа
Уж очень работа грязная. особенно с заменой смазки

[Bormann]

Если делать по-уму, то надо слить масло с коробки, достать полностью полуось, зажать её в тиски и всё аккуратно выпрессовывать, затем мыть, закладывать смазку и т.д. и собирать.. Ну, как говориться, хозяин - барин.

[Коля]

полуось надо доставать не только при замене шруса,но если можно сделать без снятия,то зачем лишний гемор?