Коробка автомат

[Ignis]

Пишем кто что знает о коробке автомат. Если с механикой все просто и надежно, то с АКПП у кого то все отлично, а у кого то уже возникают проблемы.
1. На сколько мне известно стало, то масло в АКПП стоит менять каждые 90т.км. после общего пробега авто от 150т.км.
2. Часто дерганье в переключении передачи в АКПП причиной может быть старое масло и сбой "синхронизаторов"( я так их называю, не помню как по "научному" ).

[Жак Ширак]

по симптомам многофункциональному переключателю пришел ценный пушной зверек

А конкретней можно, что это, как лечить, если лечится и примерно ценовой диапозон лекарств?

[trunoff]

где-то 50-70 у.е. б/у

[Артём321]

http://www.abw.by/news/180015/ может будет интересно кому=) про наши коробки статейка

[gaft]

http://www.abw.by/news/180015/ может будет интересно кому=) про наши коробки статейка

5 баллов!

[Артём321]

http://www.abw.by/news/180069/ вот вторая часть статьи.....я думаю для нас с вами это очень полезная информация

[Вовчик]

что-то про стоимость ремонта так и не сказали ни слова, да и снимать кпп для ремонта гидроблока не нужно(по крайней мере в нашем случае)

[Артём321]

Я так понимаю что там не рено делали)) и стоимость же вальируется от проблемы уже .  Главное что его сделать можно а не на новый менять и проверить соответствие заводских характеристик а не на глаз))

[Вовчик]

Ну новое всегда лучше восстановленного , потому что в новом новое всё. У грамотных работников автосервиса есть такое словосочетание - "на момент диагностики". Так вот на момент диагностики что-то может быть на последнем издыхании и пройти тест. А уже через пару мгновений - сказать "пока". Соответственно кол-во снятий, проверок, разборок-сборок, материалов и т.д может не ограничиться одним. А если цена вопроса восстановления немаленькая - то итог может приблизиться к цене нового. Поэтому очень интересна стоимость диагностики на стенде. Хотя то что есть такая возможность конечно же лучше, чем её отсутствие.

Вот выдержка с одного очень популярного ресурса по продаже запчастей на акпп
...Диагностика гидроплит 5-ти ступенчатых АКПП стала сложной, а реставрация - высококвалифицированной и низкорентабельной. Ремонт гидроблока с чисткой лучше производить как можно раньше, как только начались первые признаки нештатной работы автомата, пока не наступила типичная и неустранимая проблема - износ корпуса гидроплиты.  В зависимости от степени износа клапанной плиты, мастера решают - достаточно ли одной чистки и замены соленоидов или пора заказывать новый гидроблок.....

.....Но у большинства универсалов реставрация гидроплиты кончается разочарованием и клиента и мастера. Поэтому редко кто рискует латать выработанный алюминиевый сплав гидроплиты. Сложность в том, что в этом гидроблоке плунжера-золотники выполнены из анодированного алюминия (тефлон) и практически не изнашиваются. Идет износ алюминия корпуса плиты. А вариант с рассверливанием и установкой плунжера увеличенного диаметра - работа слишком тонкая и дорогая. И к тому же изношены бывают сразу несколько клапанов, что значительно усложняет диагностику и отладку работы гидроблока с новыми плунжерами....

[Bormann]

Сколько стоит новый гидроблок на SU1?

[Вовчик]

Смотря где. Дешевле всего в Польше с возвратом ватов. Самая печалька что стоимость постоянно растет. Если пол года назад здесь он обходился в 1к евро(это не из Польши). То сейчас 1.175.

Как мне кажется, если нет финансов на новый - оптимальней купить б.у из Европы. Приходилось так делать, результат положительный.

[Артём321]

воот я тоже пока ограничен в финансах ))) а узнав стоимость коробки решил укатать свою в ноль , а потом б/у поставить с гарантией , благо есть возможность и умения снять поставить самому

[Bormann]

Вовчик, новый 850 баксов, ну примерно. Если интересно, обращайся.

[Вовчик]

В Москве после падения курса 500-700 только гарантию никто не даёт А я себе уже поменял, спасибо!

[Bormann]

Ну вот, а говоришь, что 1175 евро и стоимость постоянно растёт.

[Вовчик]

То что россияне не пересчитали свои цены в валюте  явилось большим счастьем для нас, младших братьев. Но это случай частный и явление временное - т.к. предложение ограничено только наличием на складе. Так что тем кому это надо - могут подсуетиться и закупиться в Рашке по интересным ценам, но этот вариант хорош для себя и разница в стоимости покрывает риск от отсутствия гарантии. Я же говорил о общем случае, когда деталь заказывается у производителя, имеет гарантию и может быть приобретена в любой момент времени в Минске.