что за беда!!!!!

[Bormann]

Может ремень проскочил, проверь.

[Вовчик]

возможно прогорел распылитель на форсунке

[Felix]

..... вроде начинает схватывать но дым сзади и больше ничего!

Если идет дым - значит впрыск и зажигание - худо\бедно - отрабатывают...
смотри форсы - это мое мнение - при чем попандос будет - как минимум в 2-х форсунках.... ИМХО

[legendovod]

Немного не по теме, но тоже беда. Периодически, особенно если машина стоит под уклоном (носом вверх) выскакивает ошибка "TOP_UP OIL LEVEL". Я так понимаю, что высокий уровень масла. Смотрю на щуп - все ОК. Подглючивет датчик? Датчик давления масла? Или же есть еще какой, типа "датчик уровня масла"? (двигатель 2,2 рестайл).

[Buk]

Немного не по теме, но тоже беда. Периодически, особенно если машина стоит под уклоном (носом вверх) выскакивает ошибка "TOP_UP OIL LEVEL". Я так понимаю, что высокий уровень масла. Смотрю на щуп - все ОК. Подглючивет датчик? Датчик давления масла? Или же есть еще какой, типа "датчик уровня масла"? (двигатель 2,2 рестайл).

Конечно же у нас есть датчик уровня Масло при замене до отметки мах заливаете? На каком уклоне машина должна стоять чтобы выдала такую ошибку? Как я понимаю "мордой вниз?"

[sash]

Немного не по теме, но тоже беда. Периодически, особенно если машина стоит под уклоном (носом вверх) выскакивает ошибка "TOP_UP OIL LEVEL". Я так понимаю, что высокий уровень масла. Смотрю на щуп - все ОК. Подглючивет датчик? Датчик давления масла? Или же есть еще какой, типа "датчик уровня масла"? (двигатель 2,2 рестайл).

"TOP_UP OIL LEVEL" - долейте масла...
Сколько кубиков масла показывает на табло? Я так понимаю что моргает надпись "OIL" и показывает одни прочерки...

[sash]

Ты стоишь мордой вверх и масло уходит в заднюю часть поддона и до датчика не достает, вот датчик масла и не видит...

[legendovod]

[/quote]"TOP_UP OIL LEVEL" - долейте масла...
Сколько кубиков масла показывает на табло? Я так понимаю что моргает надпись "OIL" и показывает одни прочерки...
[/quote]

Совершенно верно. Одни прочерки. Это точный перевод?

[RoMario]

Если стоишь в горку всё равно не должно быть что все прочерки. Проверь уровень масла.
....Или я плохо себе представляю эту "горочку".

[legendovod]

Долил масла. Ошибка не возникала. (долил 600 грамм, хотя по щупу нехватка была не критической, а через 600 верст нужна была полная замена).

[Bormann]

Уровень масла лучше проверять физически, т.е щупом, т.к у большинства машин в ЭБУ панели приборов ошибочка имеется по цепи датчика уровня масла, мало ли что..

[IgoreV]

Уровень масла лучше проверять физически, т.е щупом, т.к у большинства машин в ЭБУ панели приборов ошибочка имеется по цепи датчика уровня масла, мало ли что..

То есть если физически уровень масла нормальный, то на матюгания и угрозы можно внимания не обращать? А это никак не связано с давлением масла? Может тему отдельно сделать по этому вопросу.

[Buk]

Уровень масла лучше проверять физически, т.е щупом, т.к у большинства машин в ЭБУ панели приборов ошибочка имеется по цепи датчика уровня масла, мало ли что..

То есть если физически уровень масла нормальный, то на матюгания и угрозы можно внимания не обращать? А это никак не связано с давлением масла? Может тему отдельно сделать по этому вопросу.

А вы позитивно смотрите на вещи. Чаще бывает на оборот - как у  меня было - масла осталось литра два после ухода двигателя в разнос, а бортовой бодро рапортовал что масла 5 кубиков из шести.

[IgoreV]

А вот у меня наоборот. Показывала 4-5 кубиков, похолодало стало 2 с утра и 3-4 на прогретой машине. Когда машина стоит долго мордой вверх( приехал на работу и никуда целый день не ездил) комп пишет, что низкий уровень масла, а его подруга кричит, что бы обращался в грандсервис. Проверяю щупом уровень масла максимально по верхнему уровню, минимально между половиной и максимальным уровнем. Вот и думаю, чему верить.

[Sved]

А у меня на кубика 3-4 врет датчичк, это как-нибудь лечится???