Это будет выражаться в том, что:
1. мозх не будет учитывать тот воздух который поступает через трещину во двигатель, как следствие - соотношение бензин-воздух будет нарушено и соответственно будет скорее всего повышенный расход топлива
2. воздух попадает в мотор нефильтрованный, т.е с пылью, песком и т.д, это ОЧЕНЬ плохо для поршневой группы, повышенный износ
3. если трещина есть, она будет только увеличиваться, особенно с наступлением условий большой разницы температур