После аварии не заводится авто

[RoMario]

Ну тогда я вообще ни Х не понимаю. Полтергейст поселился в машине...

[Slavyan]

Ну тогда я вообще ни Х не понимаю. Полтергейст поселился в машине...

Ты почитай её для начала и если не заведете, то ошибки в студию, с описанием того что делали и т.д.

[RoMario]

Бля, ну на верёвке схватывает нормально и после этого на горячую тоже нормально заводится.
Следовательно проблема  только в пуске. А как я понимаю (а понимаю в дизелях я мало) свечи накала не нагревают цилиндры до нужной температуры чтоб топливо воспламенилось.

[Gerik]

Бля, ну на верёвке схватывает нормально и после этого на горячую тоже нормально заводится.
Следовательно проблема  только в пуске. А как я понимаю (а понимаю в дизелях я мало) свечи накала не нагревают цилиндры до нужной температуры чтоб топливо воспламенилось.

При нормальной компрессии  и с мертвыми свечами заводиться без проблем ,я год ездил с мертвыми

[Slavyan]

Бля, ну на верёвке схватывает нормально и после этого на горячую тоже нормально заводится.
Следовательно проблема  только в пуске. А как я понимаю (а понимаю в дизелях я мало) свечи накала не нагревают цилиндры до нужной температуры чтоб топливо воспламенилось.

Странно, так это произошло после ДТП??? если да, то мот блок повредилсо??? или проводку где оборвало?

[RoMario]

Значит нужно проверять компрессию.
Так как мотор крутит хорошо и на верёвке заводится, значит датчик коленвала в порядке и дело не в свечах.
От топливного фильтра снимал шланг - давление есть.
Может дело в ТНВД?

[Slavyan]

Значит нужно проверять компрессию.
Так как мотор крутит хорошо и на верёвке заводится, значит датчик коленвала в порядке и дело не в свечах.
От топливного фильтра снимал шланг - давление есть.
Может дело в ТНВД?

Понимаешь, в таких случаях - это комплекс мероприятий, и в первую очередь нуно читать, поэтому мы сейчас тупо, как бабки на скамейке воздух сотрясаем.

[_eagle_]

на табло что горит? пузатик есть? если есть скинь разъем с блока подушек
....

[Gerik]

Значит нужно проверять компрессию.
Так как мотор крутит хорошо и на верёвке заводится, значит датчик коленвала в порядке и дело не в свечах.
От топливного фильтра снимал шланг - давление есть.
Может дело в ТНВД?

Понимаешь, в таких случаях - это комплекс мероприятий, и в первую очередь нуно читать, поэтому мы сейчас тупо, как бабки на скамейке воздух сотрясаем.

+1

[Paralex]

Почитали, ошибок туева хуча, по всем системам, но действующие только по ЦЭКБС (присутствует с момента покупки) и по датчику положения руля, но она вероятно из-за проблем в подвеске, после аварии. Ошибки потёрли, будем ловить в момент старта на холодную, что вылезет.

[Bormann]

Для этих целей ставится прога, позволяющая печатать в pdf или просто делаются скриншоты, а затем всё это дело выкладывается сюда... Нам же тоже хочется помочь, не только тебе

[RoMario]

Пасиба огромное Лёше. Прочитал все ошибки, успокоил что ни какого криминала. Все ошибки из памяти сбросил.
Жаль что КЛИП не показал причину моих головных болей...

Сегодня утром опять заводился на галстуке. При -2 на улице уже через полтора часа заводится довольно тухло. Так что постоянно бегаю прогревать чтоб уехать нормально.

Из интересных ошибок была ошибка датчика положения распредвала. но она была не текущая, а записанная в память.
И напрягающая ошибка датчика температуры и влажности климат-контроля.

[Slavyan]

Из интересных ошибок была ошибка датчика положения распредвала. но она была не текущая, а записанная в память.
И напрягающая ошибка датчика температуры и влажности климат-контроля.

Ну по климату - это не имеет значения для пуска, а вот по распредвалу.........!!!!! кароче покатайся и снова на читку, а еще при холодном пуске параметры посмотреть, вчастности включ. пред/после подогрева свечей.

[RoMario]

Вчера когда не запускалась машина - проверил на проводах напряжение 5В было. На свечах какое сопротивление должно быть?
Мерил: один конец Цэшки на свечу, один на кузов. Сопротивление какое-то смешное, от 5 до 12Ом.

Но как я понял из постов выше - дело не в свечах. На улице всего -2 и машина должна заводиться вообще без свечей.

[Gerik]

Вчера когда не запускалась машина - проверил на проводах напряжение 5В было. На свечах какое сопротивление должно быть?
Мерил: один конец Цэшки на свечу, один на кузов. Сопротивление какое-то смешное, от 5 до 12Ом.

Но как я понял из постов выше - дело не в свечах. На улице всего -2 и машина должна заводиться вообще без свечей.

Ну да правильно мыслишь,тебе как вариант побробовать проверить нагрузочной вилкой при старте на холод,может потеря напряжения  идет ,бывают случаи к  когда на холодную стартер берет а на горячую все гуд и наоборот ,