Турботаймер / Бережем турбину

[JorikBY]

Люди, подскажите, устанавливался ли на VS турботаймер? Если нет, то реально ли его вообще установить на наш замечательный автомобиль и где и за сколько это можно в Минске сделать?

[Михaил]

А что это? Прибор контроля или управления?

[JorikBY]

Сей прибомбас не дает заглушить двигатель сразу после остановки. Машина работает еще минуту-две на холостых. Это полезно для турбины - она за это время остывает.
У моего друга на SsangYong Kyron стоит турботаймер заводской. Алгоритм работы следующий:
1. Остановился, достал ключ из зажигания, машина не глохнет.
2. Закрыл машину - ушел.
3. Машина глохнет сама через небольшой промежуток времени.

[Alex]

А надо ли его вообще ставить на ВС? Может тут принцип работы немного другой.

[KY3MI4]

3. Остановился, достал ключ из зажигания, машина не глохнет.

а у нас разве можно достать клю на заведенном авто ? помойму он блокируеться когда авто заведено ! или нет

[Bormann]

Верно Кузьмич подметил, карта блокируется в картоприёмнике. Пока кнопочкой не заглушишь, карту достать не получится.
P.S. Честно говоря не понимаю, зачем это устройство.

[JorikBY]

Как было сказано выше - намного продлевает срок службы турбины...
P.S. Интересно, кто-нибудь ждет перед тем как заглушить двигатель минуту-две на холостом? Во многих изданиях пишут, что так необходимо поступать.
P.S.2. Я всегда глушу сразу.

[Hellraiser]

Я жду секунд 30, на больше не хватает терпения. Но вот когда подъезжаю к будущей стоянке, то где-то метров за 100 стараюсь уже не газовать и ехать предельно спокойно, тем самым (ИМХО) давая турбине остановиться, а не остыть (как тут некоторые пишут     )

[JorikBY]

Юра, остановиться у турбины не получится, т.к. в наших авто она постоянно работает (у турбины 2 режима -малые обороты/повышенные обороты).

[Hellraiser]

Значит я лошара

[Михaил]

Значит я лошара

Нет ты не лошара. думаю это правильно. Особенно если на трассе едешь, лучше вообще не глушить на небольших остановках.

[JorikBY]

Надо за правило взять... В пятницу как раз на Москву еду - буду предусмотрительнее на остановках и по прибытию)))

[pysik]

Я как Хелрайсер до подьезда к точки остановки стараюсь не газовать ! Или ты стоишь на холостых или ты едишь спокойно один ( банан ) ! Турбина " включается " уже при 2500 обр ( см тех док ) Вот после интенсивного разгона следует не глушить : 1- подшибник турбины работает без подачи масла ( на СУХУЮ )    2 - турбина должна остыть каб масло в тонких каналах неугорало и непрепятствовало смазыванию подшибника ! (ИМХО)  Я на своем сценике RX-4 снимал турбину 1.9 dci  Просто пока водвор заедишь  пока припоркуешься сек 10 сижу и ухожу  А вот есле сьехал с дороги ( в магаз ) то сижу и жду   (ИМХО)

[Smalenski]

В принципе клипом можно попробывать отключить блокировку карточки в приемнике. После того как карта принята и авто заведен карточка по сути уже не нужна , мотор будет работать до тех пор , пока не заглушишь его. Если блокировку карточки не убирать клипом, можно ее вручную извлечь перед запуском след образом: вставляется карта до конца, при этом включается зажигание, потом карта наполовину достается (т.е. в первое положение), нажимается старт (при этом включается зажигание)  и потом повторным нажатием на старт авто заводится, при этом карту можно извлекать из картприемника. При всех этих махинациях двери авто должны полностью закрыты и не открываться. Ну а установка турботаймера после этого не такой уже и сложный процесс. Причем потом авто можно заводить до тех пор без карты, пока не будет открыта одна из дверей

[Hellraiser]

Дима, вопрос конечно уже не по сезону, но все таки. В зимний период, когда необходимо прогреть двигатель, если завести так авто, как указано выше, выйти из машины вместе с картой она заглохнет? если нет, то закрыть ее, она закроется? а если закроется потом откроется? Просто не хочется экспериментировать...