Замена форсунок. как прописать в ЭБУ

[RoMario]

Дык он как раз погружной
Без охлаждения долго не проживёт.

[Gerik]

Купи от жигулей

[RoMario]

Я тоже об этом подумал.
Главное чтоб выжил до конца процедуры

[Gerik]

Выживет куда он денется

[Loki]

Купи от жигулей

Само то будет.А порузить его в химию что мешает? Я вообще от VW B5 использую весь стакан с насосом и датчиком уровня, он у меня на автоотключение приспособлен, чтобы не стоять у машины во время промывки.

[RoMario]

Сейчас в гараже, начинаю процесс.
Подскажите где этот самый предохранитель.
Я так понимаю рядом с аккумом, но какой именно?

[Loki]

Сейчас в гараже, начинаю процесс.
Подскажите где этот самый предохранитель.
Я так понимаю рядом с аккумом, но какой именно?

Реле R6 достань

[RoMario]

Сейчас в гараже, начинаю процесс.
Подскажите где этот самый предохранитель.
Я так понимаю рядом с аккумом, но какой именно?

Реле R6 достань

Спасибо!
Нашёл методом научного тыка.

[RoMario]

Короче исполнил я операцию по промывке.
Насос нужен только чтоб завести машину, потом ТНВД сам отлично сосёт соляру (промывку), так что насос был куплен зря. Да и после обратной сборки всей системы посмотрел что насос в баке тоже качает не постоянно, а только первую минуту (примерно), потом всё идёт самотёком.

Во время промывки заметил замутнение промывочной жидкости, следовательно что-то да промылось, но особой разницы я не почувствовал, машина как дымила, так и дымит, особенно когда дам оборотов. И подтраивание на повышенных передачах при нагрузке так же осталось.

Итак вопросы:
1. Может ли быть такая коррекция от то что не прописана в комп форсунка?
2. Осталась старая форсунка, возможно ли с неё скрутить распылитель и ещё что-то нужное и поставить на эту?
Нареканий по её работе не было, но при её удалении верхнюю её часть пришлось расковырять, соответственно та часть, которая была в колодце осталась не тронута.
3. Обычно чёрный дым от не хватки воздуха (форсунка льёт), но в моём случае, как сказал выше Loki, коррекция +5 это значит что форсунка не впрыскивает солярку. Если следовать логике, то чёрного дыма быть не должно.

[RoMario]

Второй вопрос отпадает.
... Начитался. =)

[cenka]

На остальных форсах какая корекция?

[Коля]

ты компресию мерял?

[Gerik]

Распылитель можно поменять, а +5   это перелив форсунки но опять же это может быть из за компрессии

[Loki]

Распылитель можно поменять, а +5   это перелив форсунки но опять же это может быть из за компрессии

+ это недолив, скорее всего потеря гидроплотности форсунки и сброс топлива в обратку.Можно измерить колбой мерной.Если бы была виновата компрессия то в парном цилиндре была бы коррекция с таким же числом, но в минус. Если всё-таки причина в потере гидроплотности, то замена распылителя не поможет, только замена всей форсунки.

[RoMario]

На остальных форсах какая корекция?

На остальных от -1.3 до-2.4
На каком какая не помню.

Распылитель можно поменять, а +5   это перелив форсунки но опять же это может быть из за компрессии

Распылитель можно поменять в гаражных условиях или без спец оборудования и опыта лезть не стоит?

Компрессию пока не мерил. Пока не чем...