Датчик массового расхода воздуха

[Михaил]

2 Деннисдн
1. стирать не обязательно, на скорость не влияет- только каб в дальнейшем видеть тенденции.
2. ХЗ продавцам лиш бы продать.

[Vitali]

Снял разъем расходомера, проехал 80 км. Подключил расходомер, проехал 80 км ( на дачу и обратно) разницы никакой). Может все таки раходомер глюч?

[Михaил]

Снял разъем расходомера, проехал 80 км. Подключил расходомер, проехал 80 км ( на дачу и обратно) разницы никакой). Может все таки раходомер глюч?

[Bormann]

Клипом по ЭБУ впрыска работа всех датчиков как на ладони, зачем изобретать велосипед. От опытов с отключением датчиков и ездой по 80 км советую воздержаться. Резервный режим работы ЭБУ впрыска (пила) заполучить довольно таки просто, 1500 об/мин и не более.
На клипе надо смотреть работу системы впрыска в реальном времени
Хотелось бы также дополнить, может быть немного не в тему. В субботу занимался своей машиной, в частности, системой впрыска. Наконец-то руки дошли.. Были следующие проблемы:
1. Коррекция по форсункам (1. -1.5 2.+4.8 3.-1.8 4.-1.5)
2. Коррекция холостого хода (+16152 об/мин)
3. Периодически расколбасон на холостом ходу.
Клиповка около часа. Результат:
1. Коррекция по форсункам до +-1.0
2. Коррекция холостого хода (+50 об/мин)
900 об/мин и никакого расколбасона.
Идеал.

[Михaил]

Клип конечно же хороше, даже прекрасно Когда он под рукой. Вот я бы, Саша, с удовольствием заехал к тебе но в силу удаленности и некоторых несостыковок по времени сделать это не то чтобы трудно но хлопотно. Потому приходится изобретать велосипед, хотя бы для того что бы исключить сомнения этот датчик сломан или тот. Потому пошел, снял, замерял, сфоткал и выложу. Может кому пригодиться.
контакты 1, 2- датчик температуры ( у меня при 23 градусах кажет 2кОм)
контакт 3 опорное напряжение +5 В (на снятом разумеется нет )
контакт 4 +12 В после реле системы впрыска. (нет)
контакты 5,6 - сигнал датчика массового расхода воздуха ( на моем около 6.3 кОм ) даннные это полевые и не претендуют на звание эталонных, давайте померяемся.

[Bormann]

Сейчас скажу какое сопротивление на моём между 5 и 6. Айн момент
1-2 1.9 кОм
5-6 18.7 кОм
Хотя прибор может и врать.

[Михaил]

Если показания температурного вроде одинаковы, то масс.расх. разнятся сильно. И думаю твои правильнее.

[Vitali]

Bormann- вынужден обратиться с нижайшей просьбой клипануть мой авто! Александр - согласен на любое время и место.

[Bormann]

Не вижу препятствий 

[Михaил]

Поставил датчик от лагуны и машину стало не узнать. Динамика на высоте.
Притом сопротивление 5,6 контактов ближе к Сашиному.
Надо искать платиновую проволочку. Ни у кого часом не завалялась?
На лагуне с моим датчиком пропала динамика. У меня вырос расход. По городу 10.6 л/100 км не газуя особо.

[Слава]

Саша, а можно узнать что ты делал с корекцией форсунок? А то меня задолбала зта корекция по форсункам!!! То в+, то в-, Машинка то летает, то ползет

[Михaил]

Так что, платиновой проволочки ни у кого нету? 

[DennisDN]

Так что, платиновой проволочки ни у кого нету? 

Могу тебе предложить свой старый расходомер, но он не рабочий, может от тудова че выколупаешь.

[Bormann]

Слава, ЛС.

[Михaил]

Так что, платиновой проволочки ни у кого нету? 

Могу тебе предложить свой старый расходомер, но он не рабочий, может от тудова че выколупаешь.

Отлично! буду рад ради общего дела поэкспериментировать. Фото отчет разумеется